¿Qué tienen en común los Audi e-tron con los triciclos de la India?
La fábrica Audi en Bruselas posee una historia sorprendente y ahora pone en marcha los proyectos más avanzados de la marca.
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Tras el Ocean, la marca presenta el Pear, un SUV compacto que anticipa una autonomía superior a los 500 kilómetros.
El majestuoso coche de “La Divina” vuelve a renacer como un sensacional vehículo de servicio en un lujoso hotel de Portugal.
España debería tener instalados, a final de año, 45.000 puntos de recarga de acceso público repartidos por todo el territorio.
Los populares humoristas han comentado en su podcast la manera de confundir al piloto automático con una naranja.
Dayun llega a Europa con un coche eléctrico barato orientado, sobre todo, a circular por las grandes ciudades.
Polestar lanza su servicio de vehículos seminuevos, en el que ya se pueden adquirir unidades directamente a través de internet.
La actualización del utilitario alemán llega con leves retoques en su diseño, más tecnología y mejores cifras en la versión sin emisiones.
La marca alemana introduce cambios significativos en su compacto eléctrico, resolviendo las carencias anteriores.
El SC-01 es un bólido de 435 CV que acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y promete un precio inferior a 40.000 euros.
El Concept 20-23 es un ejercicio de diseño deportivo y futurista, pero que esconde los primeros rasgos del utilitario nipón sin emisiones.
La red de recarga pública española se duplicó en 2022, pero su uso sigue siendo bajo y en parte se debe al alto coste de las estaciones.
El elevado tiempo de recarga es uno de los puntos en contra de los vehículos eléctricos, cada vez con más presencia en el mercado.
El YangWang U8 Premium Edition es un SUV de lujo con 1.200 CV, 1.000 kilómetros de autonomía y un HUD de 70 pulgadas.
El SUV eléctrico reestructura su gama en tres versiones de 286 y 340 CV, y su variante con más alcance llega hasta los 562 kilómetros.
La empresa que se encarga del suministro en Dinamarca ha decidido clausurar su red de distribución por falta de rentabilidad.
Más allá de su eficacia para la movilidad, los modelos sin emisiones generan algunas dudas por razones colaterales.
El nuevo modelo sin emisiones de la compañía, rival del Hyundai Ioniq 6 o el Mercedes EQE, tiene 286 CV y homologa hasta 700 kilómetros de autonomía.
Este SUV compacto tiene la misma autonomía y longitud que el coche de la marca estadounidense, pero cuesta menos de la mitad.
Por precios inferiores a 40.000 euros, hay en el mercado varios modelos sin emisiones con alcances notables.
El modelo mide 5,3 metros (con una caja de carga de casi a tres), tendrá varias versiones mecánicas y su autonomía es de hasta 550 kilómetros.
La patronal de la automoción analiza la electromovilidad en España, donde aumentan poco a poco las matriculaciones de turismo sin emisiones.
El fabricante asiático ha empezado a comercializar en el mercado español modelos de algunas de sus muchas firmas distintas.
El Zeekr 001 FR debuta como la versión de alto rendimiento del modelo y se postula como rival directo del Tesla Model S Plaid.
La combinación de electricidad y agua nunca ha sido buena, lo que genera muchas dudas entre los conductores a la hora de usar un modelo sin emisiones.
Por ahora, es el modelo con la mayor autonomía del mundo y ha batido el récord en Múnich (Alemania).
La marca alemana confirma algo que ya insinuó hace unos meses: será una berlina sin emisiones, pero coexistirá con el de combustión.
El hiperdeportivo eléctrico ha dado un golpe de autoridad en el Infierno Verde rebajando en casi 20 segundos el récord previo.
El ahora SUV cupé se presenta con un trío de mecánicas eléctricas con 210, 230 y 320 CV de potencia, así como con tracción 4×2 y 4×4.
A punto de salir al mercado, las pruebas de seguridad del Cybertruck se han convertido en un dolor de cabeza para el futurista SUV.
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