Un motor de 550 CV para el DBX, el primer SUV de Aston Martin
Montará un bloque 4.0 V8 biturbo firmado por AMG con el que superará los 290 km/h de velocidad punta, aunque se desconoce su 0-100.
Montará un bloque 4.0 V8 biturbo firmado por AMG con el que superará los 290 km/h de velocidad punta, aunque se desconoce su 0-100.
Muchos automóviles han pasado a la historia por su estética extravagante, aunque no todos los ejemplos terminaron en fracaso.
Forma parte del trío de hiperdeportivos de la marca, su enfoque es menos radical aunque emplea un sistema híbrido que podría alcanzar los 1.000 CV de potencia.
El hiperdeportivo, equipado con tecnología de la Fórmula 1, ha hecho su debut dinámico en el circuito de Silverstone.
Solo se fabricarán 19 unidades, todas ellas comercializadas (por 6,7 millones) junto con un ejemplar del DB4 GT Zagato Continuation.
La historia del automóvil es una historia viva, fruto de su tiempo y, como tal, formada por una sucesión de errores, aciertos y casualidades que han llevado a las marcas a ser lo que son hoy. Algunos de estos momentos son tan poco conocidos como curiosos, pero todos ellos han cambiado las páginas del gran libro del automovilismo…
Es una de las dos únicas unidades utilizadas para ‘Goldfinger’ que equipaban todos los ‘gadgets’ del MI6: metralletas, cristal antibalas, arietes, humo, etc.
La tirada limitada de 50 unidades homenajea al DBS original que participó en la película de James Bond de 1969.
El DB5 Continuation, una serie limitada igual que el coche que usó 007 en Goldfinger, cuenta con todos los accesorios (simulados) que se vieron en la película.
El deportivo británico por fin ofrece una caja de cambios manual que combinar con su potente motor V8 de origen AMG.
Utiliza el mismo motor que el coupé, un 5.2 V12 biturbo de 725 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanza los 340 km/h.
El primer modelo de cero emisiones de la marca es un gran turismo que hace el 0-100 en4 segundos y del que se fabricarán 155 ejemplares.
El hermano pequeño del Valkyrie será un hiperdeportivo híbrido con tracción integral que pesará menos de 1.350 kilos.
El hiperdeportivo híbrido combina un motor V12 atmosférico con un bloque eléctrico y los cinco primeros prototipos ya están fabricándose.
La casa británica presenta el Track Performance Pack, que hace más rápido al coche en circuito, y muestra las opciones de personalización del modelo.
El hiperdeportivo usa un bloque 6.5 V12 atmosférico que también entrega 750 Nm de par. A esto hay que sumar la potencia del sistema híbrido, todavía desconocida.
El modelo sirve parar cerrar la colaboración entre Aston Martin y Zagato, que ya resultó de manera previa en otros tres modelos: Coupe, Volante y Speedster.
El primer SUV de la marca británica se deja ver en acción y, por lo que parece, no le teme a los terrenos difíciles.
Directo a por el mercado de los todocaminos de lujo, comienza sus pruebas en entorno real y se presentará a finales de 2019.
¿Marcas o apellidos? Estos son los nombres propios que están detrás de los fabricantes de coches más famosos de la historia.
Será tracción trasera, tendrá más de 610 CV de potencia, una autonomía de 320 kilómetros y podrá recargar su batería en poco más de media hora.
La marca británica volverá a fabricar 28 unidades del DB5 que incluirán muchos ‘gadgets’ funcionales que el vehículo tenía en la película.
El modelo más pequeño de la historia de la marca recibe un motor V8 procedente de un Vantage S por petición de un cliente.
La firma británica presenta su visión del aerotransporte: una aeronave de tres plazas con tecnología autónoma y sistema de propulsión electrificado.
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