Un McLaren 720S se transforma en un árbol de Navidad
Con unas luces de colores y mucha paciencia es posible hacer del superdeportivo de 720 CV un auténtico árbol navideño rodante.
Con unas luces de colores y mucha paciencia es posible hacer del superdeportivo de 720 CV un auténtico árbol navideño rodante.
Este McLaren es un modelo de 2015 único, dado que fue el único que salió pintado en amarillo y su precio asciende a los 1,7 millones de euros
Concebido originalmente para el ‘Gran Turismo Sport’, va a producirse una tirada de 25 unidades del monoplaza de 840 CV.
Un análisis de las publicaciones en la popular red social desvela las preferencias de sus usuarios respecto al sector del automóvil.
El reciente comprador de Twitter y fundador de varias empresas, entre ellas Tesla, tiene algunos modelos muy llamativos en su colección.
Brembo, la compañía especializada en equipos de frenos, y la publicación alemana Auto Motor und Sport, ofrecen un ranking con los automóviles de calle que se detienen en menos metros en una frenada a fondo de 100 a 0 km/h.
Las mecánicas más limpias llegan a los superdeportivos más elitistas, que aprovechan la ayuda instantánea de las baterías para ganar prestaciones y gastar menos.
La marca británica lanza una serie especial con carrocería descapotable de su deportivo, a un precio de 425.000 euros.
El deportivo puede prescindir de la cúpula virtual de aire que empleaba originalmente, pero el parabrisas tradicional añade 20 kilos de peso.
El modelo combina deportividad y confort gracias a un motor 4.0 V8 de 620 CV y a su maletero con 420 litros de capacidad.
El nuevo modelo, un cupé biplaza de imagen afilada, desarrolla prestaciones de vértigo, pero puede también gastar poco o circular en modo eléctrico.
La pandemia eleva las ventas online en el mercado de los coleccionistas y los supercoches ganan atractivo entre los compradores más jóvenes.
En un dificilísimo 2020 para el sector, no han sido pocos los modelos que han sorprendido por propuestas poco habituales.
Partiendo de la base del 720S, el 765LT es 80 kilos más ligero y su motor 4.0 V8 biturbo entrega 765 CV de potencia y 800 Nm de par.
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