El Sandero, y otros pocos coches, son los únicos que resisten la fiebre SUV
Las ventas siguen en mínimos, pero los modelos camperos mantienen su tirón y ocupan cinco posiciones del top 10. Sin embargo, unos pocos turismos responden al envite.
Las ventas siguen en mínimos, pero los modelos camperos mantienen su tirón y ocupan cinco posiciones del top 10. Sin embargo, unos pocos turismos responden al envite.
La firma japonesa va a lanzar antes de que acabe la década 23 modelos electrificados, de los cuales 15 serán eléctricos puros.
Pleno de SUV entre los aspirantes al galardón, entre los que también destaca la casi total presencia de mecánicas electrificadas o 100% eléctricas.
La versión N-GO, disponible desde 28.225 euros, no se ve perjudicada por los retrasos derivados de la escasez de componentes que sufre la industria.
Bruno Mattucci, consejero director general de la compañía en España, se muestra optimista sin olvidar los retos que afronta el sector.
Los coches han motorizado al mundo, y su historia está plagada de hitos. Ofrecemos una selección de los más relevantes en transporte, sociedad, tecnología, seguridad, producción, infraestructuras y hasta medioambiente.
En un mercado deprimido, hay automóviles que siguen despuntando por su aceptación comercial. Estos son los líderes, los 10 modelos con más matriculaciones del mes pasado.
15 fabricantes de automóviles aparecen entre las 100 empresas con mayor peso económico del mundo. Y el más valioso supera los 54.000 millones de valoración.
La gama de la furgoneta camperizada estará formada por tres versiones con enfoques muy diferentes: MID, Luxury Home Office y Hurley.
Reemplaza a la NV250, toma la base de la Renault Kangoo y estará disponible con motor gasolina de 130 CV y como cero emisiones con 285 kilómetros de autonomía.
Pionero del formato todocamino, el modelo se renueva, actualiza su imagen con una estética más impactante y mantiene un precio competitivo.
Así ha sido la primera jornada de Prensa del Salón Internacional del Automóvil de Múnich, con los últimos estrenos y tendencias del sector.
El relevo del actual 370Z monta un motor 3.0 V6 biturbo de 400 CV, puede ser manual o automático y tiene un diseño con toques retro.
Los todocaminos siguen triunfando: el Seat Arona es el modelo más demandado del mercado, y otras tres propuestas de corte campero consiguen colarse en el top 10 general: Peugeot 2008, Hyundai Tucson y Peugeot 3008.
Hyundai Bayon, Opel Mokka, Kia Stonic y Nissan Juke: cuatro todocaminos de bolsillo pensados para cumplir en ciudad y bien equipados.
La nueva generación del todocamino adopta una renovación profunda para ganar imagen, espacio y calidad, y añade un completo equipo de seguridad.
De un triciclo a motor a un superdeportivo eléctrico. La apasionante historia que ha situado el país entre las grandes potencias automovilísticas.
Del 4 al 13 de junio, el recinto ferial IFEMA se convertirá en un enorme concesionario, donde poder probar y comprar modelos de segunda mano.
La tercera entrega del SUV superventas ofrece precios intermedios frente a la competencia, y se vende con dos motores microhíbridos de 140 y 158 CV.
Otro paso adelante. Todavía queda mucho terreno comercial por recuperar, pero las ventas de automóviles en España empiezan a salir de su agujero negro. Estos son los modelos más populares, las estrellas del mercado.
El SUV suma esta nueva opción digital, y mantendrá el ya integrado Google Now, para ofrecer los dos copilotos virtuales más populares.
En un año en que todos los fabricantes acusaron la crisis de la pandemia, solo el histórico superventas Toyota Corolla superó el millón de unidades.
El todocamino llegará en verano con una evolución profunda en diseño, mecánicas electrificadas y un gran equipo de serie en seguridad.
La pandemia no ha frenado los lanzamientos de modelos, que siguen cumpliendo los calendarios, aunque a veces con ligeros retrasos.
Superada en 2015 por el grupo VW, la marca japonesa ha vuelto a subir a lo más alto del podio siendo el fabricante que más coches matriculó en 2020.
Las placas fotovoltaicas no pueden producir electricidad suficiente para propulsar un automóvil, pero sí obtener energía gratis mientras está aparcado.
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