El Chery Omoda 5 llega a España: un nuevo SUV compacto de origen chino
El todocamino oriental, con una unidad matriculada ya en España, busca hacerse hueco en el segmento más competido del mercado.
El todocamino oriental, con una unidad matriculada ya en España, busca hacerse hueco en el segmento más competido del mercado.
Su nuevo motor es un seis cilindros en línea de 3.3 litros y hasta 254 CV de potencia, y con un consumo tan bajo que no parece real.
Se inicia la comercialización de la carrocería todocamino del eléctrico más avanzado de la marca, con precios a partir de 144.947 euros.
La firma italiana lanza el modelo que pone el broche final a la gama Tonale, con el que entra de lleno en la electrificación.
Se llama Solterra y es el primer modelo sin emisiones de la marca. Destaca por su tecnología, pero también por ser un eficaz todocamino.
El Kia EV5 Concept será un todocamino sin emisiones situado por debajo del EV9, con un posicionamiento similar al del Kia Sportage.
El modelo sin emisiones de la marca se llama igual que su hermano mayor de gasolina, pero muestra una silueta diferente y futurista.
La marca coreana inicia su conversión en una marca 100% eléctrica con un todocamino espacioso basado en uno de sus modelos de combustión.
La marca muestra las imágenes oficiales de un todocamino espectacular, de formas poligonales y con hasta siete plazas.
Se venderá tanto en versión totalmente eléctrica como con autonomía extendida gracias a un motor extra de gasolina.
Es híbrido, cuenta con 145 CV y una carrocería cupé que llama la atención. También lo hacen su calidad de rodadura y su bajo consumo.
El DFSK 500 es un todocamino medio de origen asiático, con un interior bien aprovechado y generoso en cuanto a su equipo de serie.
Con su mecánica de 2.5 litros y cinco cilindros, este SUV no tiene muchos rivales en el mercado. Tampoco las sensaciones que produce.
Un gran todocamino que podrá recargar en cinco minutos energía para recorrer 300 kilómetros adicionales. Debutará en 2024.
Este novedoso todocamino sin emisiones llega al mercado con avanzadas tecnologías que van a ayudar al conductor a disfrutar de la carretera.
Con casi 200 CV y un consumo medio de 5,2 l/100 km, el todocamino alemán ofrece un gran rendimiento en su versión 220 d.
El Ferrari Purosangue se mezcla con el encanto del paisaje noruego en un espectáculo visual que muestra las primeras imágenes del coche en acción.
El segmento de los todocaminos cada vez tiene más representantes de alto rendimiento, con cifras de potencia a la altura de los superdeportivos.
Estos modelos son los que más buscan los conductores en España gracias a su consumo más ajustado y su etiqueta ECO.
La marca ha desvelado el último dato que faltaba por conocer del Purosangue: en Estados Unidos cuesta más de 400.000 dólares.
El fabricante japonés apuesta por la tecnología de pila de combustible que, por el momento, sigue siendo inalcanzable para la mayoría.
El todocamino oriental está desarrollado sobre la plataforma modular SEA, que utilizan ya los Volvo eléctricos y el Smart #1.
Uno de cada cuatro coches vendidos por Kia es un Sportage. Cuenta con la última tecnología, mucho espacio a bordo y un buen precio.
Con 4,58 metros de longitud, el todocamino tiene un motor de 218 CV y un batería de 52 kWh, con la que homologa 403 kilómetros de autonomía.
El Mazda CX-90 se convierte en el modelo tope de gama de la marca japonesa y emplea mecánicas de hasta 345 CV.
Este Nissan es un modelo único y peculiar, inspirado en las New Balance 327, una de las zapatillas icónicas de la marca.
EL MOTOR PARA PEUGEOT
El Peugeot 508 PSE con carrocería SW exhibe numerosas cualidades para reivindicar su formato.
Las carrocerías familiares de compactos y berlinas ofrecen una gran capacidad de maletero para quien necesite espacio adicional.
La compañía muestra sus nuevos prototipos de todocaminos eléctricos y de gas, algunos muy cercanos a los modelos de producción.
El Dacia Spring presenta una nueva motorización y un acabado denominado Extreme, con un precio también muy interesante.
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