Qué tiene este Lada Niva para costar casi lo mismo que un Lamborghini Urus S
Es de 1980 y su dueño encuentra varias razones para haberle puesto un precio que multiplica por 30 al de una unidad nueva.
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La capital de Aragón dispone un espacio espectacular en el que mostrar al público el fomento de la movilidad sostenible.
Descuentos y gasolineras automáticas aparte, los conductores tienen otras opciones para ahorrar a la hora de llenar el depósito.
Para entender la aceptación que ha tenido el utilitario alemán a lo largo de su vida hay que remontarse a su antecesor, el Kadett.
El mundo del motor está lleno de términos que definen distintos tipos de vehículos, pero cuyo significado escapa a muchos conductores.
Dacia ha lanzado una tercera versión de su único eléctrico para atender las necesidades de los profesionales.
El nuevo paquete Sleep de Dacia permite vivir al aire libre durmiendo a bordo de algunos de sus vehículos.
Nueva entrega del podcast de Prisa Motor, con toda información de actualidad e interés sobre la automoción y la nueva movilidad.
Una de las mayores desventajas de los vehículos eléctricos es la ausencia de ruido al circular, lo que puede causar atropellos.
Dacia ha inyectado a su todocamino sin emisiones un extra de fuerza mecánica y estética. Estas son las diferencias con el modelo base.
El certamen de la Ciudad Condal abre sus puertas en su edición 2023, que permanecerá abierta hasta el 21 de mayo.
De un tiempo a esta parte, el precio medio de los vehículos nuevos se ha incrementado con mayor velocidad de lo habitual. ¿Pero exactamente cuánto?
Tras su adquisición, el consumo de combustible es el principal gasto inherente a la posesión de un vehículo.
Sorprendentemente, no se trata siquiera de uno de los modelos sin emisiones más asequibles que hay en el mercado.
La situación del mercado lleva a los expertos a pensar en la posibilidad de que se desinfle el globo en los concesionarios.
Estos vehículos propios del mercado japonés tienen un tamaño muy contenido y la potencia justa, y las mecánicas eléctricas les pueden abrir muchas puertas.
Estas son algunas de las opciones más económicas de vehículos eléctricos. Los más asequibles se acercan a los 20.000 euros.
El cierre de las matriculaciones del pasado año en el mercado europeo arroja algunos interesantes matices sobre el español.
Las capacidades de esta inteligencia artificial, tecnología que se ha popularizado en los últimos meses, ofrecen información sobre las tendencias del mercado.
El nuevo familiar de Dacia está disponible en España con configuraciones de cinco o siete plazas y con una versión híbrida.
El interés por conseguir esta pegatina de la Dirección General de Tráfico empuja a los propietarios a transformar sus coches.
El DFSK 500 es un todocamino medio de origen asiático, con un interior bien aprovechado y generoso en cuanto a su equipo de serie.
La organización de consumidores revela cómo ha evolucionado el sector en los últimos años, con grave perjuicio para los conductores.
Dacia presenta el acabado Extreme para todos sus modelos, de enfoque ‘campero’ y que ya ha abierto sus pedidos.
Cinco eléctricos puros y cinco híbridos enchufables para circular sin restricciones por el centro de las grandes ciudades.
Los últimos datos sobre las ventas de automóviles deponen al compacto alemán de su largo reinado en el Viejo Continente.
La última versión del superventas de Toyota destaca por sus nuevas motorizaciones híbridas que se pueden adquirir desde 24.350 euros.
NIO presenta una submarca pensada para dominar los mercados europeos con modelos sin emisiones pequeños y asequibles.
Los vehículos con siete asientos no son muy comunes en el mercado, a pesar de ello existe una oferta bastante variada en la actualidad.
Acosado por una baja rentabilidad, el Twingo va a ser sustituido por Renault por modelos eléctricos de segunda generación.
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