El i7, la gran berlina eléctrica de BMW, ya tiene precios en España
La berlina eléctrica está disponible desde 137.900 euros: tiene 544 CV, tracción integral y una autonomía de hasta 625 kilómetros.
La berlina eléctrica está disponible desde 137.900 euros: tiene 544 CV, tracción integral y una autonomía de hasta 625 kilómetros.
La marca alemana y el Real Madrid formalizan su acuerdo de colaboración y muestran “un firme compromiso con la sostenibilidad”.
Una marca de origen aeronáutico que se ha labrado una larga historia automovilística plagada de éxitos comerciales y triunfos deportivos.
El que fuera uno de los eléctricos más revolucionarios de mercado cesa su producción, desplazado por las nuevas estrategias comerciales de la marca.
Este modelo ha recopilado la tecnología más avanzada de la marca y una exquisita factura destinada a satisfacer a las altas personalidades.
El acuerdo de patrocinio del club blanco solo incluye los modelos sin emisiones de la marca alemana, que poco a poco está ampliando su gama.
La empresa automovilística y el club madrileño firman un acuerdo de colaboración que va más allá del patrocinio.
La versión familiar del modelo suma la versatilidad a su carácter deportivo: 510 CV, tracción 4×4 y aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.
Esta nueva edición de la berlina deportiva del fabricante alemán estará en los concesionarios a partir del mes de julio y se podrá adquirir desde 44.400 euros.
La tercera generación del SUV llega en octubre con motores de gasolina, diésel e híbridos, más una versión sin emisiones con 438 kilómetros de autonomía.
El último modelo de la fábrica de Múnich parte de un precio de 43.332 euros y rinde homenaje al 50 aniversario de M, su división más deportiva.
La versión de calle más extrema del modelo alemán aumenta su potencia hasta los 550 CV y sigue una dieta para rebajar 100 kilos su peso.
La berlina recibe sutiles retoques estéticos y amplía su dotación tecnológica con elementos como la gran pantalla BMW Curved Display.
El SUV deportivo debutará a final de año con una autonomía eléctrica de 80 kilómetros, con la que consigue de sobra la etiqueta Cero de la DGT.
La berlina eléctrica ofrece como opción unos grupos ópticos fabricados con cristales que proyectan la luz de una manera desconocida hasta ahora.
La marca alemana presentó el 4 de mayo de 1972 el modelo 1602, un hito en la aventura hacia los automóviles de baterías.
El aventurero español ha puesto fin a su etapa por Guatemala y se dispone a entrar en un nuevo país centroamericano.
La marca alemana no va a desarrollar una versión M del modelo, lo que convierte al Alpina en la variante más deportiva de la gama.
La marca alemana presenta su nuevo buque insignia para grandes rutas, que llegará en mayo con cuatro versiones y desde 29.665 euros
La nueva generación de la gran berlina estrena primero la versión eléctrica y deja para 2023 los motores diésel e híbrido enchufable.
La versión más potente del eléctrico alemán tiene una personalidad doble, postulándose como una versátil opción como coche único familiar.
El SUV alemán recibe un importante lavado de cara, amplía su equipamiento y estrena tecnología microhíbrida para sus tres motores.
Todas las instalaciones dispondrán de diferentes potencias para cargar los diferentes modelos electrificados del Grupo BMW.
La segunda generación del modelo hace todavía más hincapié en su concepto enfocado a transmitir sensaciones al volante.
El aventurero español arranca nueva etapa y nueva época, con cambio de moto y la mirada puesta en avanzar por Centroamérica en dirección sur.
El SUV de pila de combustible, que acaba de superar una fase de pruebas en los fríos del norte de Suecia, se lanzará como una serie corta a lo largo de este año.
La versión eléctrica del nuevo Serie 7 será la más potente de la gama y montará la BMW Theatre Screen, con formato 32:9 y resolución 8K.
Un centenar de i3, el primer modelo eléctrico de la marca alemana, han sido dejados a la intemperie tras la quiebra de un alquilador.
Las versiones actualizadas de los SUV están disponibles desde 52.600 y 57.400 euros, con variantes electrificadas y deportivas de alto rendimiento.
Tras la ajetreada etapa anterior, el aventurero español se ve obligado a dejar la moto que en tantos momentos le ha acompañado.
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