El 4×4 deportivo que necesita 1.000 euros para llenar su depósito
El Prodrive Hunter es la versión de calle del todoterreno con el que Sebastián Loeb disputa el Dakar. Todo en este coche resulta desmesurado y cuesta 1,5 millones de euros.
El Prodrive Hunter es la versión de calle del todoterreno con el que Sebastián Loeb disputa el Dakar. Todo en este coche resulta desmesurado y cuesta 1,5 millones de euros.
Con una autonomía de 540 kilómetros, carga rápida en 29 minutos y hasta 300 CV de potencia, el modelo checo llegará a España en 2023.
La tracción integral aporta un plus de seguridad que mucho usuarios saben apreciar. Y se puede encontrar en coches con un precio asequible.
La tecnología, la seguridad y sobre todo la electrificación han aportado más masa a los vehículos, un problema que limita su eficiencia.
La versión con 150 CV del modelo más vendido en España ofrece grandes sensaciones al volante desde 29.570 euros.
Se trata de una berlina original y tan cómoda como un SUV que reúne lo mejor de los dos mundos y ofrece un interior desahogado.
La marca ‘premium’ del Grupo Stellantis ya dispone de cuatro modelos y consolida su apuesta por las propuestas de bajas emisiones.
El nuevo SUV de la marca, previsto para 2024, medirá unos 4,5 metros y contará también con versiones microhíbridas.
Una buena capacidad de maletero es una característica muy valorada por los compradores, sin importar si buscan un utilitario o un familiar.
La marca presenta en conjunto su gama electrificada, compuesta por seis vehículos que abarcan gran parte del mercado.
El modelo más vendido de la marca en 2021 modifica su interior, agranda la pantalla y mejora las ayudas a la conducción. Se vende desde 28.600 euros.
Respuestas simples a las incertidumbre de un mercado cada día más diversificado: gasolina, diésel, gas, híbridos, eléctricos…
El Sono Sion se venderá por 28.500 euros a partir de 2024 y tendrá 305 kilómetros de autonomía eléctrica, más la que aporte el sol.
El hermano pequeño del Levante llega con versiones de gasolina y también con microhibridación. En 2023 se presentará la versión 100% eléctrica.
La denominación Folgore va a distinguir a los nuevos modelos a pila de la marca italiana y el deportivo GranTurismo inaugura la saga.
Con una autonomía de 540 kilómetros, carga rápida en 29 minutos y hasta 300 CV de potencia, el modelo checo llegará a España en 2023.
Todas las claves de las luces V-16 en ‘De 100 a 0’, el podcast de Prisa Motor. Además, el vicepresidente de productos eléctricos de Audi, Fermín Soneira, analiza el futuro de la automoción.
La marca japonesa empezó de la nada y su fundador la llevó hasta lo más alto de la industria para producir vehículos terrestres, marinos y también aviones.
Antes de 2024 la marca dispondrá de nueve vehículos sin emisiones, siete de ellos completamente inéditos.
La marca nipona, en la que son clave sus artesanos ‘takumi’, encuentra en el espacio cultural madrileño un reflejo de sus cuidadas técnicas manuales.
La versión de 125cc cuesta 4.699 euros y la de 350cc está disponible por 5.599 euros. Además, hay una completa oferta de accesorios para ambas.
Todos rondan los 20.000 euros, pero todavía pueden resultar más económicos si se aplican los descuentos que suelen ofrecer las marcas.
La marca coreana nació a principios de los años treinta y su éxito se debe al tesón de Chung Ju-yung, que se escapó de la granja familiar para buscar una vida mejor.
El precio de pintar un coche puede variar mucho de una provincia a otra. Si se cambia el color, hay que incluir la modificación en la ficha del vehículo.
Lynk & Co propone una modalidad de uso disruptiva en el sector del automóvil y que toma como modelo los servicios de suscripción.
La electrificación, la moda SUV y el creciente equipamiento se traducen en kilos de más, una circunstancia que empeora la eficiencia y perjudica la seguridad.
Neumáticos diferentes, desajustes en la carrocería y una limpieza defectuosa han decidido a este comprador a devolver su Model X Plaid.
El compacto francés ha sido elegido por un jurado compuesto por 56 mujeres periodistas de 40 países de todo el mundo.
El Renault Austral llega después del verano, se fabricará en Palencia y sustituye al actual Renault Kadjar.
El SUV japonés emplea el mismo sistema de propulsión que los Renault Captur y Clio E-Tech, con 145 CV y un consumo más ajustado.
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