Volvo XC40 Recharge, un SUV eléctrico de 408 CV
Con una autonomía de hasta 418 kilómetros, el todocamino a pilas de la marca sueca se vende desde 52.628 euros, sin incluir las ayudas del Plan Moves III.
Con una autonomía de hasta 418 kilómetros, el todocamino a pilas de la marca sueca se vende desde 52.628 euros, sin incluir las ayudas del Plan Moves III.
Lanzado inicialmente en versión eléctrica, amplía su gama con versiones térmicas de 106 y 111 CV, disponibles desde 15.950 euros.
Las firmas coreanas presentan los Hyundai SEVEN Concept y Kia EV9 Concept, todocaminos a pilas y de gran tamaño que llegarán antes de 2025.
Astara se encargará de la venta y distribución de los dos modelos sin emisiones fabricados en Shanghai.
El modelo reúne un diseño, mecánica y calidad muy correctos; mide 4,67 metros, tiene un motor Mitsubishi de 131 CV y viene con cinco años de garantía.
Mide 4,68 metros de longitud y es el primer modelo campero de baterías y tamaño medio que puede incluir siete asientos. Viene con tracción 4×4 y alcanza 419 kilómetros de autonomía.
Mide 4,68 metros y es el único modelo campero a pilas con siete asientos en tamaño comedido. Ofrece una autonomía de hasta 419 kilómetros y llegará en febrero de 2022.
De tamaño compacto, se fabrica en Pamplona y llegará a final de año con precios a partir de 20.950 euros (con descuentos).
Dinámica, modulable y ahora electrificada, su séptima generación llegará en enero incluyendo versión híbrida enchufable PHEV desde 48.700 euros (con descuentos).
Es una ranchera de 4,87 metros que da un buen servicio como familiar. Combina espacio y confort, cambio automático y tracción 4×4, y circula con solvencia por cualquier terreno.
El todocamino a pilas tendrá dos versiones de 174 y 204 CV, con 520 kilómetros de autonomía, más la GTX de 299 CV y tracción total.
El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras ha analizado en Estados Unidos la resistencia a los choques laterales de 20 todocaminos.
El todocamino se ofrece en versiones de tracción trasera de 180 CV e integral de 288 CV, con autonomías de hasta 402 kilómetros.
Una nueva edición especial con un equipamiento exclusivo y un precio desde 108.550 euros.
Los todocaminos a pilas ganan presencia en los concesionarios con modelos pequeños, medianos y grandes, algunos ya con autonomía suficiente para viajar en familia.
Ha sido completamente renovado, llegará a principios de 2022 a partir de 48.500 euros y será el primer PHEV de la marca japonesa.
Ambos modelos, con cinco y siete plazas, respectivamente, contarán con versiones híbridas enchufables. Además, habrá un MX-30 eléctrico de autonomía extendida.
Mide 4,54 metros y cumple como familiar. Y tiene un diseño llamativo. Es muy eficiente en ciudad, no tanto en autopista, y aporta confort y una calidad correcta.
Mide 4,54 metros y cumple como familiar. Y tiene un diseño llamativo. Es muy eficiente en ciudad, no tanto en autopista, y aporta confort y una calidad correcta. Desde 28.000 euros.
Su gama está formada por versiones con tracción trasera o integral, desde 228 CV de potencia y con hasta 451 kilómetros de autonomía.
No son tan populares como hace dos décadas, pero el mercado aún ofrece modelos de enfoque familiar con hasta siete plazas y grandes maleteros.
El modelo está disponible con mecánicas de gasolina y diésel, microhíbridas, híbridas y hasta híbridas enchufables. Y puede sumar cambio automático y tracción 4×4.
Mecánica híbrida con consumos bajos, maletero grande y opción de tracción 4×4. Son los tres aspectos distintivos del nuevo Yaris Cross frente a la ingente competencia.
Pionero del formato todocamino, el modelo se renueva, actualiza su imagen con una estética más impactante y mantiene un precio competitivo.
Diseño moderno, 4,81 metros y siete plazas. Aporta espacio, calidad y confort de marcha y, en la versión híbrida, también gastos contenidos.
Anuncia una autonomía eléctrica de 52 kilómetros, un consumo de 1,8 l/100 kms. y está disponible, con todos los descuentos aplicados, desde 27.599 euros.
El modelo mide 4,75 metros, tiene un interior y maletero muy amplios, y brilla por su rendimiento como eléctrico. Al volante transmite poderío, confort y estabilidad.
El primer todocamino de la marca mide 4,3 metros de largo, tiene cuatro plazas y debería llegar al mercado en 2023.
De tamaño contenido, manejable y bien asentado sobre el asfalto, el todocamino invita a conducir por cualquier tipo de carretera.
Un modelo compacto sin emisiones que llegará al mercado el próximo año y está desarrollado sobre una nueva plataforma específica.
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