MG ZS: un SUV chino digno a un precio de derribo
El todocamino compacto, con un diseño clásico y motores de hasta 111 CV, cumple con decoro en casi todos los aspectos.
El todocamino compacto, con un diseño clásico y motores de hasta 111 CV, cumple con decoro en casi todos los aspectos.
El rey emérito regresa a España y se traslada sobre un coche de alta gama desde el aeropuerto hasta su destino.
Llegará al mercado a comienzos del próximo año con precios desde 60.000 euros.
El nuevo XP 400 ataca el segmento medio de los ‘escúter-SUV’, con los Honda X-ADV y Kymco DTX en el punto de mira.
El XM Label Red da una vuelta de tuerca al SUV, llevando la potencia de su sistema híbrido enchufable hasta los 748 CV.
El Genesis GV80 Coupe Concept adelanta un gran todocamino de imagen deportiva que rivalizará con los modelos alemanes.
La marca de la estrella transforma la berlina media eléctrica EQE en un todocamino para ganar polivalencia y dinamismo.
Exhibe una carrocería de tipo todocamino, pero con unas líneas nada convencionales. Tampoco lo son su interior o algunos elementos distintivos.
Este prototipo, cuya versión definitiva se mostrará en el Salón del Automóvil de Shanghái, muestra una imagen muy aventurera y todoterreno.
Las ventas de todocaminos de ocasión han crecido un 15,3% en lo que va de año, alcanzando las 51.210 operaciones de compraventa.
El GLA y el GLB estrenan puesta al día con renovación estética, mayor equipamiento y un sistema microhíbrido para sus motores de gasolina.
El todocamino oriental, con una unidad matriculada ya en España, busca hacerse hueco en el segmento más competido del mercado.
Su nuevo motor es un seis cilindros en línea de 3.3 litros y hasta 254 CV de potencia, y con un consumo tan bajo que no parece real.
Se inicia la comercialización de la carrocería todocamino del eléctrico más avanzado de la marca, con precios a partir de 144.947 euros.
La firma italiana lanza el modelo que pone el broche final a la gama Tonale, con el que entra de lleno en la electrificación.
Se llama Solterra y es el primer modelo sin emisiones de la marca. Destaca por su tecnología, pero también por ser un eficaz todocamino.
El Kia EV5 Concept será un todocamino sin emisiones situado por debajo del EV9, con un posicionamiento similar al del Kia Sportage.
El modelo sin emisiones de la marca se llama igual que su hermano mayor de gasolina, pero muestra una silueta diferente y futurista.
La marca coreana inicia su conversión en una marca 100% eléctrica con un todocamino espacioso basado en uno de sus modelos de combustión.
La marca muestra las imágenes oficiales de un todocamino espectacular, de formas poligonales y con hasta siete plazas.
Se venderá tanto en versión totalmente eléctrica como con autonomía extendida gracias a un motor extra de gasolina.
Es híbrido, cuenta con 145 CV y una carrocería cupé que llama la atención. También lo hacen su calidad de rodadura y su bajo consumo.
El DFSK 500 es un todocamino medio de origen asiático, con un interior bien aprovechado y generoso en cuanto a su equipo de serie.
Con su mecánica de 2.5 litros y cinco cilindros, este SUV no tiene muchos rivales en el mercado. Tampoco las sensaciones que produce.
Un gran todocamino que podrá recargar en cinco minutos energía para recorrer 300 kilómetros adicionales. Debutará en 2024.
Este novedoso todocamino sin emisiones llega al mercado con avanzadas tecnologías que van a ayudar al conductor a disfrutar de la carretera.
Con casi 200 CV y un consumo medio de 5,2 l/100 km, el todocamino alemán ofrece un gran rendimiento en su versión 220 d.
El Ferrari Purosangue se mezcla con el encanto del paisaje noruego en un espectáculo visual que muestra las primeras imágenes del coche en acción.
El segmento de los todocaminos cada vez tiene más representantes de alto rendimiento, con cifras de potencia a la altura de los superdeportivos.
Estos modelos son los que más buscan los conductores en España gracias a su consumo más ajustado y su etiqueta ECO.