Los 13 SUV a pilas que encontrarás en los concesionarios
Pueden encontrarse en tres tamaños diferentes, todos con imagen de todoterreno. Los modelos medianos y grandes ofrecen radios de acción suficientes para viajar.
Pueden encontrarse en tres tamaños diferentes, todos con imagen de todoterreno. Los modelos medianos y grandes ofrecen radios de acción suficientes para viajar.
Es el primer todocamino de la marca que estrena la versión campera, acompañada de mejoras estéticas y de protecciones inferiores adicionales.
El SUV estrenará la quinta generación de la tecnología BMW eDrive, montará una batería de 74 kWh y su producción comenzará este mismo año.
Los todocaminos compactos fueron el segmento más vendido en 2019 y los pequeños también se hicieron con una parte importante de las matriculaciones.
Estará disponible en versiones de 200 y 400 CV. La más potente acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y tiene una autonomía de 500 kilómetros.
Su precio rondará los 200.000 euros en el mercado español y las entregas se iniciarán en el segundo trimestre de 2020.
La segunda generación del modelo derivado del Clase A potencia su lado todocamino, es más espacioso y tecnológico y solo tiene motores de gasolina.
Recibe una profunda actualización, renueva su imagen, estrena un motor de 150 CV, recupera la tracción 4×4 y mejora su equipamiento. Y se vende desde 16.700 euros.
La nueva entrega del modelo francés exalta el diseño y gana tamaño y calidad. Ofrece mecánicas térmicas y eléctrica y puede cumplir incluso como coche único.
El gigantesco todocamino utiliza una mecánica mild-hybrid de 558 CV para lanzarse de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
El santo pontífice recibe un nuevo integrante para su garaje, un humilde Duster 4×4 preparado para sus necesidades.
El todocamino más reciente de la marca alemana ofrece una polivalencia poco habitual en su segmento.
El buque insignia de los todocaminos de la marca alemana presenta su versión de altas prestaciones: de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.
El primer todocamino de la marca británica acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanza una velocidad punta de 291 km/h.
EL MOTOR PARA MITSUBISHI
Su motorización híbrida enchufable ofrece ventajas que le permiten superar a otras soluciones en eficiencia.
Llegará a España a finales de 2020 desde 45.000 euros, promete más de 600 kilómetros de autonomía y tendrá dos versiones de 337 y 465 CV.
El segmento que más ha crecido en los últimos años mantiene unas cifras de ventas similares a las de los coches compactos y utilitarios.
El todocamino deportivo, con el motor 4.0 V8 biturbo del RS6 Avant de 600 CV, ha completado una vuelta al circuito alemán en 7:42.253.
Tiene un motor de 44 CV y una autonomía de 250 kilómetros, pero su precio (11.000 euros) es mucho menor que el de otros eléctricos del mercado.
A la venta desde 17.750 euros la cuarta generación del SUV coreano. Mejora en todo con estándares europeos de diseño, calidad y mecánica.
El todocamino mantiene intacto su motor V8 de 650 CV, pero reduce su peso, instala elementos de seguridad y otros que mejoran la refrigeración y la aerodinámica.
Mejor diseño, mayor calidad interior, amplia gama de motores, lo último en seguridad y más de 100 opciones de decoración para la segunda entrega del todocamino francés.
La versión cero emisiones del DS3 Crossback llegará en enero con un precio a partir de 38.300 euros sin descuentos.
El modelo utiliza unas baterías de 35,5 kWh, lo que le da una autonomía de solo 200 kilómetros, cifra bastante reducida respecto a los últimos lanzamientos.
La versión R del todocamino, la más deportiva, ya está a la venta con un precio de 47.055 euros. También tiene una variante descapotable.
El Lexus RX 2020 pule su imagen, gana en dinamismo en su comportamiento y mejora su equipamiento para celebrar el 30 aniversario de la marca japonesa.
La carrocería del todocamino alemán deriva en un nuevo modelo con una silueta que transmite mayor dinamismo y que completa la oferta del Q3.
Toyota RAV4 Hybrid, Honda CR-V Hybrid Comfort, Mazda CX-30 y Hyundai Tucson, cuatro modelos que se apoyan en la electrificación para mejorar su rendimiento global.
Toyota RAV4 Hybrid, Honda CR-V Hybrid Comfort, Mazda CX-30 y Hyundai Tucson, cuatro modelos que se apoyan en la electrificación para mejorar su rendimiento global.
Toyota RAV4 Hybrid, Honda CR-V Hybrid Comfort, Mazda CX-30 y Hyundai Tucson, cuatro modelos que se apoyan en la electrificación para mejorar su rendimiento global.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!