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El nuevo Seat León ya está disponible desde 24.730 euros
La nueva generación del compacto tiene una gama inicial formada por tres acabados y motores gasolina, diésel y microhíbridos.
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La nueva generación del compacto tiene una gama inicial formada por tres acabados y motores gasolina, diésel y microhíbridos.
Tecnología
Una potencia informática diez veces superior, una aerodinámica muy eficaz que ahorra 0,5 litros en autopista… Los avances más llamativos del compacto alemán.
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El líder de ventas en el mercado español estrena una generación que está disponible con cinco tipos de motorizaciones diferentes.
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La versión de acceso, con motor 1.5 TFSi de 150 CV, cuesta 29.070 euros. Más adelante llegarán versiones microhíbridas e hibridas enchufables.
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La versión PHEV del compacto tiene 218 CV de potencia y una autonomía eléctrica de 73 kilómetros. La variante Sedán arranca en 40.150 euros.
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La versión más deportiva del compacto utiliza un motor 2.0 TSI de 245 CV y 370 Nm de par máximo, que puede combinar con un cambio automático o manual.
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La Sport Line elimina su descomunal alerón, pero también estará disponible una Limited Edition que aligera 47 kilos el peso del compacto.
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Las tres carrocerías del modelo incluyen versiones microhíbridas y añaden el sistema de mantenimiento de carril y la asistencia para evitar colisiones.
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El compacto presenta un trío de versiones de carácter dinámico: GTI con 245 CV, GTD con 200 CV y GTE híbrido enchufable con 245 CV.
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De tamaño similar a un Golf (mide 4,26 metros de largo), llegará en verano y la versión de acceso costará menos de 30.000 euros.
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El compacto alemán recibe una actualización en diversas áreas entre las que destaca la mejora de la eficiencia de los motores.
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La nueva generación del compacto verá la luz en el Salón de Ginebra 2020, pero la marca alemana ha ofrecido un adelanto.
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La novedad más importante de la actualización del modelo, que recibe algún retoque estéico, es la versión E-Tech plug-in, que puede circular hasta 50 kilómetros en modo eléctrico.
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El compacto mantiene sus 320 CV, pero suaviza su comportamiento en los modos de conducción menos deportivos para aumentar la comodidad.
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El modelo más vendido de España estrena su cuarta generación: pierde la tilde, presenta un diseño más musculoso y ofrece su primera versión híbrida enchufable.
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El compacto incorpora faros Full-LED, nuevos diseños de llantas, asientos regulables eléctricamente y un sistema de infoentretenimiento puesto al día.
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La octava entrega del compacto llegará a España en febrero con precios estimados desde unos 24.000 euros. En septiembre estará a la venta la versión básica desde 22.900 euros.
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Cuenta con una estética diferenciada más deportiva y por 1.200 euros puede montar la suspensión adaptativa Adaptive Variable Suspension (AVS).
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El utilitario se renueva por completo en su interior, con una gran pantalla central, y suma una variante campera denominada Crosstar.
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El modelo de la marca de bajo coste aparece constantemente en la lista de los coches más vendidos. Estos son sus principales argumentos frente a sus rivales.
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Es una serie limitada a 600 unidades que solo se venderá en Europa, con la ligereza por bandera y que se presentará en el Salón de Frankfurt.
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El utilitario de la marca estadounidense incorpora un motor de 75 CV con 400 kilómetros de autonomía cuando funciona con gas (1.000 kilómetros en total).
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El compacto celebra en 2019 su vigésimo cumpleaños, pero la última entrega lleva a la venta solo desde 2012. Pronto llegará la cuarta.
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La versión del pequeño Audi luce protecciones inferiores, cambios de imagen y aumenta su distancia libre al suelo. Las entregas comenzarán en otoño.
Pruebas
La nueva generación del modelo compacto alemán abandona su carácter rebelde y se apunta a la herencia tecnológica de sus mayores.
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La nueva variante a pilas se comercializará en tres acabados, mientras que la gama de combustión partirá de los 16.300 euros.
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El compacto alemán se renueva con pequeños detalles estéticos, una gama de motores mejorada y más tecnología.
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Tras el Corsa-e, la marca alemana desvela la gama de combustión, que se comercializará con motores gasolina y diésel de hasta 130 CV.
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