Juego de tronos: las marcas de coches que dominan el mundo
En 2020 se vendieron en el planeta 69 millones de vehículos. Pero la mayoría, 46 millones, el 66%, provienen de solo seis grandes grupos.
Daimler AG
Ya está aquí el nuevo Clase E
Dos pantallas de 12,3 pulgadas a modo de cuadro de instrumentos, dos motorizaciones de lanzamiento y una variante híbrida dentro de poco.
El SLK ahora es SLC y estrena motor V6 turbo
Cambio de nomenclatura para el pequeño roadster de Mercedes, dowsinzing en la versión AMG y nuevo motor de acceso 1.6 de 154 CV.
G63 Gronos Black Edition, carbono a mansalva
Mansory le da su toque ‘cantoso’ al Clase G revistiéndolo de fibra al completo, ensanchando su carrocería y añadiendo potencia extra a su V8.
Lo mejor de la Clase S: Mercedes-AMG S 65 Cabriolet
Esta versión del descapotable monta un motor 6.0 V12 biturbo de 630 CV y 1.000 Nm de par, con el que hace el 0-100 en 4,1 segundos.
A45 Mercedes AMG Petronas 2015 World Champion Edition
Decoración con los colores de AMG Petronas, llantas de 19 pulgadas, enorme alerón… así se celebra el título de Fórmula 1.
El nuevo Mercedes-AMG C 63 Coupé cuesta 97.600 euros
Es lo que tendrás que pagar para disfrutar los 476 CV de su V8 biturbo 4.0. Si se te queda corto y quieres los 510 del S, la cifra sube a 107.000 euros.
Se filtra el Mercedes-Benz SL
Tan solo unos días después del teaser del fabricante salen a la luz todas las fotos de la puesta al día estética del modelo.
Nuevo Mercedes-Benz GLS, “la Clase S de los SUV”
Mercedes renombra al GL, le da motores más potentes (incluso versión AMG) y le dota de una completísima lista de sistemas de seguridad.
X6 M y GLE63 S Coupé, ahora en una carrera de drag
Nuevo episodio en la rivalidad entre estos dos todocaminos deportivo, en esta ocasión en línea directa. ¿Quién cruzará antes la meta?
La Visión de Mercedes es autónoma y de hidrógeno
La marca de la estrella presenta un prototipo en Tokio con tecnología de última generación y un interior que parece el salón de tu casa.
X6 M y GLE63 S Coupé se enfrentan en circuito
Los máximos exponentes de ‘SUV deportivo’ (sin faltar al Cayenne Turbo) compiten cara a cara en su ámbito natural ¿el circuito?