Las emisiones de CO2 de los coches vuelven a subir
La demonización del diésel, el auge SUV y el reciente protocolo de homologación del consumo WLTP, que arroja cifras superiores, incrementan de nuevo las emisiones en 2018.
Emisiones de CO2
Baterías o multas millonarias
A partir del año que viene las emisiones medias de CO2 de los modelos que matricule cada marca en Europa no podrán superar los 95 g/km.
¿Están robando las motos ventas a los coches?
El mercado del automóvil sigue en caída mientras que las matriculaciones de dos ruedas volvieron a crecer en febrero.
La etiqueta ambiental, ahora también sin salir de casa
Un nuevo servicio por Internet envía a domicilio los distintivos de la DGT, con un sobrecoste de 3,47 euros sobre la tarifa oficial.
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En pleno debate sobre el futuro de los motores de explosión, hay que recordar que las emisiones de C02 subieron en 2017 por primera vez en una década.
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Los vehículos de cero emisiones se hacen hueco poco a poco en el mercado, ampliando el número de opciones disponibles y ofreciendo más autonomía.
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El control de los vehículos mediante el puerto OBD detecta irregularidades con mayor precisión.
¿Por qué las marcas siguen defendiendo el diésel?
El sector del automóvil considera un error injustificado la cruzada contra este combustible.
Por qué deberías comprar tu coche nuevo antes del 1 de septiembre
La entrada en vigor del protocolo de consumo WLTP provocará un incremento de precio en muchos modelos.
Las 7 razones para no cambiar los neumáticos antes de tiempo
Con productos de calidad, es posible apurar su vida útil con totales garantía de seguridad e incluso mejoras en sus prestaciones.
Así son los coches que nos gustan
El automóvil que viene: motores más limpios y conectividad para conductores exigentes
Llega un futuro con automóviles más limpios (o no)
La caída del diésel, el éxito de los SUV y la nueva norma de homologación WLTP van a provocar una subida del consumo y la polución