
El récord del Porsche Taycan de trompos sobre hielo
El que fue primer eléctrico de la firma alemana se ha puesto a prueba en Pite Havsad, Suecia, para conseguir una nueva marca.
El que fue primer eléctrico de la firma alemana se ha puesto a prueba en Pite Havsad, Suecia, para conseguir una nueva marca.
Los modelos sin emisiones van abriéndose hueco en el mercado poco a poco, pero su popularidad en la red avanza mucho más rápido: estos son los modelos más buscados.
El Porsche Taycan solo ha necesitado 2 horas, 26 minutos y 48 segundos enchufado para recorrer 4.561,6 kilómetros.
Se ofrecerá con versiones de hasta 761 CV de potencia y con autonomías de hasta 498 kilómetros que llegarán durante la primavera.
La versión Cross Turismo del modelo alemán ha entrado en el Libro Guinness de los Récord por la mayor ganancia de altitud jamás alcanzada por un modelo a pilas.
Una nueva motorización eléctrica disponible con tres tipos de carrocería del deportivo eléctrico alemán.
Electrify America e Ionity tiene una red conjunta de 1.042 estaciones de carga que generan una potencia eléctrica de 1,21 gigavatios.
La berlina eléctrica deportiva incorpora Android Auto y mejoras técnicas que permiten ampliar la autonomía en el uso cotidiano.
Mantiene las prestaciones del Taycan berlina, pero suma una imagen más campera, mayor espacio interior y aptitudes todocaminos.
El fabricante lanzará un Macan de baterías, pero trabaja también en un 911 híbrido y con combustibles sintéticos, sin base fósil.
Los fabricantes empiezan a aplicar imágenes en 3D y realidad aumentada, y preparan techos panorámicos con transparencia graduable.
El modelo, un crossover eléctrico pensado para asfalto y pista que llegará en verano, ha dado el equivalente a casi 25 vueltas al mundo.
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