
El Range Rover apuesta por los motores diésel con hibridación suave
Tres versiones del bloque 3.0 Ingenium, con potencias de 249 CV a 350 CV, otorgan al modelo la etiqueta ECO, que también luce la variante híbrida enchufable P400e.
Tres versiones del bloque 3.0 Ingenium, con potencias de 249 CV a 350 CV, otorgan al modelo la etiqueta ECO, que también luce la variante híbrida enchufable P400e.
Con un motor de 404 CV, el primer modelo 'plug-in' de la marca británica consume solo 2,8 litros en los 100 primeros kilómetros.
Con un motor de 404 CV, el primer modelo 'plug-in' de la marca británica consume solo 2,8 litros en los 100 primeros kilómetros.
Su motor de gasolina V8 de 5.0 litros le permite alcanzar los 266 km/h.
La marca lo define como “un santuario de relajación que funciona como un centro de tecnología móvil”.
Cada año se producen unos 35.000 robos de automóviles en España, estos son los modelos que más los sufren según la aseguradora Detector.
El todocamino de Range Rover estrena capota de lona y despliega su carácter lúdico y seductor sin renunciar al sentido práctico
No se nos ocurre un plan mejor para alegrarte el día: 550 CV bajo tu pie derecho y derrapes (voluntarios o involuntarios) asegurados.
Es el primer Land Rover blindado que ha diseñado íntegramente la división Special Vehicle Operations (SVO) del fabricante.
El peculiar trabajo está pensado para el mercado asiático y se presentará la semana que viene en el Salón del Automóvil de Shanghái 2015.
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