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Los cinco coches híbridos que menos consumen
Los utilitarios con mecánica híbrida presentan un gasto de combustible muy reducido, pero también hay hueco para los SUV.
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Los utilitarios con mecánica híbrida presentan un gasto de combustible muy reducido, pero también hay hueco para los SUV.
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El Toyota Yaris completa su gama con una nueva variante de 130 CV, es más rápido y mejora su equipamiento tecnológico.
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Las alianzas entre marcas de automóviles dan como resultado modelos casi iguales, en los que cambian los logos y poco más.
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El octavo mes del año ha registrado un aumento del 9,1% respecto a 2021 con 51.907 matriculaciones, pero en el acumulado de 2022 la caída es del 9,4% (533.042 unidades).
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El mercado ha matriculado 73.378 unidades, lo que supone una caída del 12,5% respecto a 2021. En el acumulado del año el descenso es algo menor, del 11% (481.135 unidades).
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Una versión única diseñada por IQ Collection inspirado en el estilo de línea de moda de Inés Dómeq y Virginia Pozo.
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El Yaris GR SPORT GT7 Edition incluye una unidad de la solicitadísima videoconsola, además de un juego de Gran Turismo 7.
Fotos
A pesar del auge de los SUV, en el cómputo de los mercados europeos siguen siendo los compactos los vehículos más vendidos, seguidos por los utilitarios.
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El urbanita híbrido estrena sistema multimedia con pantalla de 9 pulgadas y conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
Conducir
Un examen a los sistemas de asistencia en autopista de siete modelos revela resultados dispares y alejados aún de la fiabilidad deseable.
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Microhíbridos con motor de gasolina e híbridos tradicionales son los modelos más económicos para acceder a un distintivo medioambiental con numerosas ventajas.
Pruebas
Mecánica híbrida con consumos bajos, maletero grande y opción de tracción 4×4. Son los tres aspectos distintivos del nuevo Yaris Cross frente a la ingente competencia.
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La variante comercial ofrece un maletero de 720 litros y una capacidad de carga de 430 kilos, con las ventajas de su electrificación.
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Además del premio absoluto, se han desvelado los tres candidatos a coronarse como Coche Urbano, Coche de Lujo y Coche de Alto Rendimiento.
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El todocamino japonés llegará después del verano con mecánica híbrida y mejoras notables en su tecnología de conectividad.
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El todocamino japonés llegará después del verano con mecánica híbrida y mejoras notables en su tecnología de conectividad.
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Además del premio absoluto, también se han desvelado los candidatos a las categorías Coche Urbano, Coche de Lujo y Coche de Alto Rendimiento.
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El urbanita japonés se ha alzado con la victoria por delante del Fiat 500, segundo, y del Cupra Formentor, tercero.
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La consultora especializada en ‘big data’ GEOM Index elabora una clasificación según el número de búsquedas de los modelos y su peso en las redes sociales.
Pruebas
Seat Ibiza, Toyota Yaris, Renault Clio y Honda Jazz: cuatro modelos híbridos de gasolina, tres con apoyo eléctrico y uno que circula también con gas.
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El utilitario híbrido es el primer modelo que se enfrenta a la nueva prueba de choque frontal y también ha ganado puntos por su airbag central.
Pruebas
La nueva entrega del utilitario japonés ofrece una conducción más agradable y homologa unas cifras de consumo sin competencia.
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El modelo urbano solo está disponible con una mecánica híbrida de 116 CV de potencia y su gama está formada por cuatro niveles de acabado.
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Es el hermano pequeño del C-HR y reúne una línea deportiva, mecánica híbrida de 116 CV y apenas 4 litros de consumo medio.
Pruebas
Un coche completamente nuevo, con una mecánica más potente, un chasis que ha ganado dinamismo y un interior que ofrece mayor comodidad.
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El piloto pudo probar la versión más deportiva del compacto, que cuenta con 261 CV y tracción integral a las cuatro ruedas.
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Las marcas preparan una gran ofensiva de novedades para este año y repasamos los modelos de combustión y los híbridos. Los eléctricos puros merecen un capítulo aparte.
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Los RAV4 PHEV y Lexus UX 300e llegarán a España a final de año. También se renuevan el Yaris y el modelo de hidrógeno Mirai, con 500 kilómetros de autonomía.
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La marca nipona presenta una versión deportiva de su urbanita, que emplea un motor de 261 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos.
MotorTV
El utilitario nipón está desarrollando una versión de altas prestaciones que superará los 212 CV y tendrá tracción a las cuatro ruedas.
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