Coches chinos de segunda mano: estos son los más buscados
Los modelos procedentes de China están ganando terreno en el mercado de los coches nuevos y ahora también lo hacen en el de los usados.
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JEFE DE SECCIÓN DE PRISA MOTOR Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.
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Alfredo Rueda Guijarro es un periodista especializado en motor con más de tres décadas de experiencia en medios de comunicación, gabinetes de prensa y publicaciones especializadas.
Nacido en Madrid y licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de la misma ciudad, también ha cursado estudios de doctorado, lo que refuerza su sólida formación académica.
Su carrera comenzó en los servicios informativos de Radio España, donde se forjó como profesional en el ámbito de la información general antes de dar el salto definitivo al mundo del motor, su verdadera pasión.
Su vínculo con el automovilismo se consolidó en el Circuito del Jarama, donde trabajó como oficial de seguridad en pista, asistente del jefe de prensa y también como locutor en numerosas competiciones nacionales e internacionales. Esta etapa le permitió vivir de cerca el pulso de las carreras, conocer a fondo el entorno de los pilotos y equipos, y desarrollar una completa visión del deporte del motor.
Posteriormente, se incorporó al gabinete de prensa de la Real Federación Española de Automovilismo, donde desempeñó labores de redacción y comunicación institucional, reforzando su perfil como periodista especializado.
A lo largo de su trayectoria, Alfredo ha formado parte de la redacción de diversas revistas del sector, como Automoto Sport, Compra Coches y ADA (Ayuda del Automovilista), en esta última como redactor jefe, cargo que le permitió diseñar contenidos y coordinar equipos.
Su paso por Motor 16 fue igualmente relevante: durante tres años se encargó de las pruebas de producto, tanto de coches como de motos, aportando análisis técnicos y valoraciones con el objetivo de combinar rigor y cercanía para el lector.
En 2007 se incorporó a Axel Springer España, donde trabajó durante más de 13 años en las revistas Auto Bild 4×4 y Auto Bild, especializándose en pruebas de vehículos de todo tipo: deportivos, SUV, eléctricos, híbridos y modelos de alta gama.
También colaboró con Top Gear España, Computer Hoy y Business Insider, siempre con contenidos relacionados con el mundo del motor. Su estilo directo, técnico y divulgativo es valioso para los lectores que buscan información clara y fiable sobre automóviles.
Además de su experiencia en medios, Alfredo ha participado activamente en competiciones, tanto en coche como en moto. En motociclismo, compitió durante dos temporadas en el Trofeo RACE, en la categoría de 125cc, lo que le permitió conocer de primera mano la exigencia del pilotaje y trasladar esa vivencia a sus crónicas y reportajes.
Asimismo, su afición por la aviación le llevó a obtener la licencia de piloto de ultraligeros y la licencia de piloto de drones, ampliando su campo de interés hacia los vehículos aéreos y la aviación en general.
En el ámbito académico, Alfredo ha completado su perfil profesional con varios máster: Recursos Humanos, Bolsa y Finanzas, Home Staging e Inversión Inmobiliaria, lo que demuestra su inquietud por seguir aprendiendo y diversificando sus conocimientos.
Además, durante los años 2019 y 2020 fue profesor titular del Máster en derecho deportivo europeo, impartido en la Universidad Rey Juan Carlos y a cargo de las asignaturas de márketing y periodismo de motor.
Desde febrero de 2022, forma parte del equipo de redacción de Prisa Motor, donde publica artículos, comparativas, reportajes y análisis sobre las últimas novedades del sector en las diferentes cabeceras de los medios de Prisa Media.
En octubre de 2025, fue nombrado Jefe de Sección de Prisa Motor, responsabilidad que asume con el objetivo de coordinar el equipo de redacción en cuanto a contenidos, presentaciones o pruebas y seguir impulsando artículos de calidad e innovadores a la vez que cercanos al lector.
Entre sus publicaciones recientes más destacadas se encuentran comparativas entre modelos híbridos enchufables como el BYD Seal U DM-i y el Mitsubishi Outlander PHEV, pruebas de conducción de supercoches como el Lamborghini Countach, el Ferrari 12Cilindri Spider o el urbano y 100% eléctrico Nissan Micra o curiosidades del mundo del automóvil como el exclusivo Lamborghini Pregunta, inspirado en la aviación.
También ha abordado temas de actualidad como la llegada de los semáforos inteligentes a Madrid, el vandalismo en los vehículos y los avances tecnológicos implementados en modelos como el nuevo Porsche Macan eléctrico.
Alfredo Rueda es, en definitiva, un periodista que aspira a combinar su pasión por la automoción con una sólida trayectoria profesional, una formación multidisciplinar y una capacidad innata para comunicar con claridad, entusiasmo y profundidad.
Su trabajo ha contribuido a acercar el mundo del automóvil a miles de lectores, y su compromiso con la calidad informativa le otorga relevancia dentro del periodismo especializado en motor.
Los modelos procedentes de China están ganando terreno en el mercado de los coches nuevos y ahora también lo hacen en el de los usados.
El exitoso SUV coreano, al detalle en un cuestionario rápido. La forma más eficaz de conocer un automóvil.
En 2026, un importante avance tecnológico permitirá usar este tipo de vehículos como si fueran de combustión.
Este SUV híbrido enchufable de 326 CV ofrece calidad y prestaciones sin dejar de lado la eficiencia.
Será más pequeño que el Tonale y compartirá plataforma con el Jeep Avenger y el Fiat 600. Previsiblemente se llamará Brennero.
En Europa, los turismos con motor de gasolina y diésel acaparan en conjunto la mitad de las ventas de modelos nuevos.
Ford ha presentado una patente que extiende la zona de carga y que podría utilizar en sus futuros modelos de este tipo.
Con una actualización interior y exterior, nueva nomenclatura y dos versiones especiales, el más pequeño de la marca japonesa luce más y mejor.
Empiezan los colegios. Y con ellos la toma de decisiones sobre qué coche comprar para llevar con espacio y seguridad a los más pequeños.
A punto de salir al mercado, las pruebas de seguridad del Cybertruck se han convertido en un dolor de cabeza para el futurista SUV.
Una lista rápida de cosas importantes que se deben decir y otras que no, cuando se lleve el vehículo a una revisión.
Un SUV urbano que, con sus 4,27 metros de longitud, se sitúa a medio camino entre el Volkswagen T-Cross y el recientemente renovado T-Roc.
El exitoso SUV español, al detalle en un cuestionario rápido. La forma más eficaz de conocer un automóvil.
Con los precios de los vehículos usados en máximos, un turismo con algún kilómetro más de los pensados puede ajustarse mejor al presupuesto.
Cada día hay menos descapotables en el mercado, pero este es uno de los más interesantes, sobre todo por el placer que proporciona conducirlo.
El Reglamento General de Vehículos especifica qué tipos de vehículos deben llevar estos dispositivos, que cuestan entre 16 y 40 euros.
El todocamino compacto, con motores de hasta 111 CV y 4,32 metros de longitud, aparece entre los modelos más vendidos desde mayo.
Lanzada en 2019, la aplicación ‘Whispers’ de Rolls-Royce se ha convertido en una sala de chat para gente adinerada.
Se llama Rolls-Royce Droptail La Rose Noire y se ha inspirado en una rosa francesa. Su nivel de personalización es asombroso.
Tras atravesar un campo de maíz, un ‘youtuber’ ve como su F8 Tributo se incendia. Y de paso, el coche de alquiler con el grababan la escena.
Bien porque sea muy antiguo, bien porque tenga averías que superen su valor, puede que un coche ya no se pueda vender de segunda mano.
Están llegando en masa y con unos precios muy ajustados. Estos modelos son los más económicos, con descuentos de las marcas incluidos, pero sin el Plan Moves III.
Cada vez tienen una mayor implantación en España. Pero a la hora de comprar uno, hay que tener en cuenta diversos aspectos.
El mal olor del aire acondicionado del coche se debe a las bacterias y los hongos acumulados en el sistema y, de forma especial, en los conductos.
La marca china BYD añade una función para la diversión de todos los pasajeros. Y otras marcas van a seguir sus pasos.
Coches más grandes, materiales sostenibles, pantallas gigantes a bordo; así será el futuro sobre ruedas.
Multitud de coches, en su mayoría deportivos, lucían este tipo faros a finales del siglo XX. Pero desaparecieron por diversos motivos.
Fabricado en acero de alta resistencia y con una potencia de 544 CV, combina blindaje en los bajos, el techo y los cristales.
El Tesla Model Y es el coche eléctrico más vendido del mundo. Y ahora también patrullará las calles.
De momento es un prototipo, pero sus líneas no deben alejarse mucho del modelo final. Se situará a medio camino entre el Huracán y el Urus.
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