Los coches de combustión nuevos que sí podrán venderse después de 2035
La patronal de las estaciones de servicio apunta que la reglamentación europea deja una puerta abierta al uso de mecánicas tradicionales.
Cuatro décadas informando sobre el mundo del motor y probando coches de todas las categorías. Después de trabajar en diversos medios especializados (Velocidad, Auto1, Solo Auto, Motor 16, Car and Driver, EcoMotor...), ahora en Prisa Media para seguir cubriendo la actualidad en plena revolución tecnológica del automóvil.
La patronal de las estaciones de servicio apunta que la reglamentación europea deja una puerta abierta al uso de mecánicas tradicionales.
Después de mostrar su prototipo Machina en el Salón de París, la marca francesa Hopium ya ha recibido un pedido de 10.000 unidades.
Para convertir el coche a GLP, el automóvil debe cumplir varios requisitos. Cuánto cuesta, la normativa y otras dudas en EL MOTOR.
Nacida tras el ‘Telón de acero’ en la época soviética, se ha convertido en la marca más popular por su buena relación entre calidad y precio.
Tras la salida de los fabricantes europeos, las autoridades rusas vuelven a recuperar marcas ya extintas de la época soviética.
Xi Jinping se desplaza en un coche de fabricación nacional que nada tiene que envidiar al de sus homólogos occidentales.
Hace más de un siglo que Bugatti concibió su primer coche, y desde entonces su nombre es sinónimo de perfección y vanguardismo.
Una empresa especializada ofrece un búnker para protegerse a todo lujo de un apocalipsis y salvaguardar los bienes y vehículos.
Cualquier desperfecto en la carrocería hará necesario retocarla, y lo primero será saber con exactitud qué pintura hace falta.
El gasto de un eléctrico se calcula de forma diferente, pero al final se reduce a lo mismo: energía consumida por distancia recorrida.
La marca surgió de un concurso público convocado por el Ejército estadounidense y se estrenó en los campos de batalla de la II Guerra Mundial.
El mantenimiento de la red viaria del Reino Unido empeora y los responsables señalan el conflicto como origen del deterioro.
La muestra francesa reabre sus puertas del 17 al 23 de octubre con un nuevo formato e importantes deserciones entre los fabricantes.
Unos diminutos componentes, esenciales para fabricar los coches modernos, han puesto en jaque al sector por diversos factores.
Michelin ha homologado unas cubiertas fabricadas con materiales sostenibles y que mantienen las ventajas de los tradicionales.
Se trata de uno de los componentes más complejos de la mecánica de un vehículo y sus averías pueden resultar muy costosas.
Si el coche comienza a hundirse en el agua, actuar rápido es clave, pues los primeros 60 segundos son decisivos.
Una historia que se remonta al origen mismo del automóvil y a sus pioneros, que tuvieron que unir esfuerzos para sobrevivir.
Si se ilumina el chivato amarillo del cuadro de instrumentos es que algo no va bien. Estos son los motivos principales que provocan el aviso.
Entre las mecánicas más eficaces ya dominan las eléctricas, aunque el primer puesto sigue siendo para un motor de gasolina convencional.
El Salón de París abrirá sus puertas en unos días con grandes novedades llegadas de China, cuyos modelos no dejan de ganar presencia en Europa.
Madrid va a reducir drásticamente su número y París estudia prohibirlos por la elevada cantidad de accidentes registrados.
Son el componente principal y más caro de este tipo de vehículos, por lo que en la práctica los fabricantes ya lo garantizan casi de por vida.
También conocido como cuentarrevoluciones, se ubica en el cuadro de instrumentos e indica la velocidad a la que gira el motor.
Los motores pierden eficiencia con el tiempo, porque su interior se ensucia con residuos de la combustión, pero hay métodos para mantenerlos limpios.
Se trata de un monovolumen de seis plazas que podría convertirse en un futuro modelo familiar sin emisiones y autónomo.
Si el coche no arranca, se puede recurrir a unos cables para recibir la ayuda de otro vehículo. Es una operación sencilla, pero hay que hacerla bien.
Una mítica carrera y un apasionado al automóvil dieron nombre a la centenaria marca por la que acaba de fichar Fernando Alonso.
La marca francesa cambia de imagen inspirándose en el emblema que exhibían sus coches durante los años veinte del pasado siglo.
GMC ha decidido suspender las reservas del gran todo terreno por la imposibilidad de realizar las entregas a los clientes.
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