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Honda HR-V Sport: 182 CV para el SUV compacto
El modelo japonés incluye elementos de diseño exclusivos, monta el motor más potente de la gama y tiene una puesta a punto específica de dirección y suspensión.
Firma
Mario Herráez
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
Los coches más potentes del mundo en 2018
Son los modelos más poderosos que se han dado a conocer hasta la fecha, auténticos derroches de potencia que superan los 1.000 CV sin problemas.
Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake: 99 exclusivas unidades
El modelo sirve parar cerrar la colaboración entre Aston Martin y Zagato, que ya resultó de manera previa en otros tres modelos: Coupe, Volante y Speedster.
Coches híbridos: disfruta de la etiqueta ECO de la manera más sencilla
Con las restricciones por contaminación, solo los vehículos con etiqueta ‘0’y ‘ECO’ podrán circular libremente por el centro las ciudades, como ya ocurre en en Madrid. Por norma general son vehículos más caros que los tradicionales de gasolina o diésel, pero entre ellos la opción más equiparable en precio son los híbridos convencionales. Algo más extendidos que los eléctricos puros y PHEV (híbridos enchufables), varias marcas que tienen en su gama al menos un modelo de estas características. Estos son algunos de los más destacables.
Mazda3 2019: diseño más afilado y una clara apuesta por el confort
Su cuarta generación respeta la estética del prototipo original y recibirá una nueva gama de motores con versiones microhíbridas.
Kia Soul 2019: estética renovada y versión eléctrica
Su reconocible imagen recibe importantes cambios y la variante EV aumenta su potencia hasta los 204 CV.
El taxi aéreo de Audi ya ha hecho su primer vuelo
El fabricante alemán ha presentado en Ámsterdam un modelo a escala del Pop.Up Next, desarrollado junto con Italdesings y Airbus.
Jeep Gladiator: el eterno 4×4 se hace ‘pick-up’
Se estrenará en 2019, en principio solo con un motor gasolina de 285 CV, aunque en 2020 sumará una variante diésel a su oferta.
El Toyota Prius se convierte en 4×4 por primera vez en su historia
El pionero híbrido estrena novedades de cara a 2019: suaviza su arriesgada estética y recibe un sistema de tracción integral.
Este Volkswagen e-Golf calienta tu hamburguesa y tus patatas
Volkswagen y McDonald’s han creado el e-Golf McDrive Edition, con numerosos detalles inspirados por la cadena de comida rápida.
BMW comienza la venta de su nuevo escúter 400
El C 400 X llegará a los concesionarios el próximo 10 de diciembre y más adelante, en la primera mitad de 2019, la inédita versión GT.
Ocho coches de rally imposibles
Nadie en su sano juicio pondría estos modelos a correr un tramo, pero lo cierto es que les sientan muy bien las ‘pinturas de guerra’.
El Volkswagen Tiguan Offroad tiene vocación campera
Añade diversos elementos que potencian su capacidad para salir fuera del asfalto y enfrentarse a terrenos difíciles.
Ford Focus Active: el superventas se viste de SUV
Siguiendo los pasos del Fiesta, el Focus desdobla su personalidad y una de sus caras adopta los rasgos habituales en los todocaminos.
Ural E Project: una moto eléctrica que solo se vende con sidecar
Tiene 60 CV, una batería de 19,5 kWh y una autonomía de 165 kilómetros, aunque necesita 13 horas para recuperar toda la carga.
El nuevo Seat Arona está hecho… de 15 toneladas de cemento
La marca española inmortaliza su nuevo SUV compacto en una escultura de cemento que ha tardado un año en hacerse realidad.
Los 10 SUV más vendidos: guía para elegir gasolina o diésel
Las versiones de gasolina y gasóleo de los todocaminos más exitosos en España en 2018, frente a frente. ¿Cuál es mejor opción?
El Toyota Corolla también llegará a España con carrocería sedán
Con el cambio de nombre del Auris también se suma esta variante a la gama, un sedán que complementará a los compacto y familiar.
10 coches que puedes comprar por 10.000 euros (o menos)
No todo el mundo busca un vehículo de grandes prestaciones o con lo último en conectividad, muchos compradores tienen un presupuesto ajustado y solo necesitan un automóvil que cumpla con su cometido básico: llevarles de un lugar a otro. Para ellos los coches más baratos del mercado son la mejor opción.
El Toyota RAV4 hybrid ya está a la venta desde 35.100 euros
La quinta generación del modelo solo está disponible con mecánica híbrida de 218 CV, que homologa 4,5 l/100 km y 103 g/km de CO2.
Aston Martin DBX: así es el primer SUV de la marca
Directo a por el mercado de los todocaminos de lujo, comienza sus pruebas en entorno real y se presentará a finales de 2019.
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El 330e emplea un sistema PHEV de 252 CV y 420 Nm de par, acelera de 0 a 100 km/h en seis segundos y homologa un consumo medio de 1,7 l/100 km.
El Tesla Model 3 es todavía más deportivo: estrena el ‘Track Mode’
Mejora la refrigeración de las baterías, la capacidad regenerativa de la frenada y simula un diferencial autoblocante para ser más rápido en curva.
El BMW M8 llegará en 2019 con más de 600 CV y tracción integral
La versión más potente del gran cupé empleará un bloque V8 y tendrá modo de propulsión trasera.
Koncepto Millenya: el coche volador con espíritu de dron
El prototipo tiene capacidad para una persona, cuenta con 16 rotores, puede elevarse hasta seis metros y tiene una autonomía máxima de 15 minutos.
Seat se apunta a la moda de los patinetes eléctricos
El eXS KickScooter es la primera solución de movilidad eléctrica urbana de la marca, cuesta 599 euros y llegará a final de año.
Volkswagen Tarok Concept: el nuevo mini-Amarok
Destinado al mercado brasileño, más adelante llegará a otros países con una vocación menos profesional que la de su hermano mayor.
Alexa será tu asistente personal en los Seat
El sistema de Amazon facilitará muchas tareas al volante: con solo pulsar un botón y hablar, Alexa aporta toda la información que se le pida.
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La octava generación del icónico deportivo recibe sus últimos retoques: la conoceremos a principios de 2019.