Volvo fabricará solo coches eléctricos a partir de 2030
La marca lanzará nuevos modelos sin emisiones durante los próximos años y solo los comercializará por Internet.
La marca lanzará nuevos modelos sin emisiones durante los próximos años y solo los comercializará por Internet.
Con motores de hasta 487 CV y una autonomía máxima de 610 kilómetros, el SUV llegará a España en mayo con precios que arrancan en 48.500 euros.
El todocamino asiático tiene 163 CV de potencia y una batería de 53,6 kWh que le permite recorrer hasta 329 kilómetros por carga. Cuesta 34.950 euros.
El modelo, un crossover eléctrico pensado para asfalto y pista que llegará en verano, ha dado el equivalente a casi 25 vueltas al mundo.
El modelo coreano utiliza la plataforma E-GMP, mide 4,63 metros de largo y tendrá versiones de hasta 306 CV y 480 kilómetros de autonomía.
Es el primer SUV a pilas de marca popular que puede cumplir casi como coche único para todo: hasta 520 kilómetros de autonomía.
Un alquiler a largo plazo puede ser la mejor manera de comprobar si un modelo a pilas responde a las expectativas y es una opción real de compra.
El fabricante detalla que, a partir de 2026, todos sus turismos serán eléctricos o híbridos enchufables, y que desde 2030, solo 100% eléctricos.
El SUV eléctrico checo incorpora un acabado deportivo que potencia su imagen y chasis, y suma una nueva versión de 265 CV y tracción 4×4.
Las placas fotovoltaicas no pueden producir electricidad suficiente para propulsar un automóvil, pero sí obtener energía gratis mientras está aparcado.
Ha conseguido el Récord Guinness en el Ernest N. Morial Convention Center de New Orleans, el pabellón más grande de todo Estados Unidos.
El nuevo e-tron GT es una berlina deportiva a pilas, con imagen imponente, gran potencia, tracción Quattro y una autonomía de hasta 488 kilómetros.
La edición especial estrena retoques estéticos y un punto generador de wifi. Estará disponible a mediados de mes por 29.300 euros.
El eléctrico tendrá una puesta a punto específica de la suspensión, los frenos y la dirección para ser más deportivo que el Volkswagen ID.3.
La berlina superior de la marca recoge en su actualización 2021 mejoras que lo postulan como el coche eléctrico con mayor alcance del mercado.
Será el eléctrico más asequible de la marca, en principio con una versión de 190 CV, tracción delantera y 426 kilómetros de autonomía.
La berlina eléctrica tendrá versiones de hasta 530 CV, alcanzará 600 kilómetros de autonomía y pasará de 0 a 100 km/h en cuatro segundos.
Después de la llegada del Citroën Ami, Toyota lanza en Japón el avanzado C+Pod y Micro Mobility añadirá este año a la oferta el Microlino.
La versión de Gran Autonomía parte ahora de 52.390 euros y la Performance, de alto rendimiento, se vende desde 61.990 euros.
El modelo es el equivalente a pilas del SUV compacto GLA, rondará los 49.000 euros y anuncia autonomías de entre 426 y 500 kilómetros.
La variante del modelo, con 431 kilómetros de autonomía, costará 85.710 euros. Un paquete opcional permite aumentar el alcance y la potencia.
El prototipo adelanta un vehículo urbano, con un diseño moderno que actualiza el del clásico y promete un precio contenido.
Un modelo futurista, 100% eléctrico y con más de 500 kilómetros de autonomía, y capaz de hacer adelantamientos robotizados en autopista.
La berlina cuenta con una dotación tecnológica muy completa, sobre todo en materia de conducción autónoma, ya que dispone de 40 sensores.
Así imaginan los diseñadores algunos modelos actuales con las claves estilísticas que tenía cada marca a mediados del siglo pasado.
La berlina china cuenta con un potente motor de 653 CV, puede montar baterías de hasta 150 kWh y dispone de avanzada tecnología autónoma.
El diseño, de inspiración clásica, es uno de sus puntos fuertes, pero también anuncia 400 kilómetros de autonomía. Esta previsto para 2023.
El familiar campero de baterías de la marca checa estará disponible de inicio con dos versiones y precios desde 39.000 euros.
El fabricante sumará a su gama, entre otros, dos SUV compactos a pilas y una berlina grande para competir con el Tesla Model S.
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