La marca británica presenta un híbrido muy diferente: pensado para conducir casi siempre en modo eléctrico.
Lo que parecía ser chatarra abandonada en un container de almacén resultó ser el coche-submarino más famoso del cine.
El diseño británico tiene un cierto caché: combina elegancia, rendimiento y carácter. Pero en cuanto a su mecánica, todo es diferente.
Inspirado por el pasado, el prototipo tiene 1.000 CV, acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos y su configuración interior es de tres plazas.
La marca británica presenta su anti-Tesla Model S Plaid: acelera de 0 a 100 km/h en 2,78 segundos y alcanza 256 km/h.
El deportivo marca el final de una era: la marca solo fabricará a partir de ahora coches híbridos o 100% eléctricos.
El primer eléctrico de una icónica marca británica, será el primero que se venderá directamente a sus clientes europeos.
La prestigiosa marca de coches deportivos británica está desarrollando una bicicleta de competición con la última tecnología.
Fundada por uno de los mayores genios del automovilismo, es un ícono deportivo que sigue brillando dentro y fuera de los circuitos
El todocamino eléctrico de alto rendimiento Eletre se ofrecerá en tres versiones distintas con hasta 905 CV.
Esta edición tan limitada celebra los 50 años del título mundial de Fórmula 1 conseguido por el piloto brasileño.
Llaman la atención, pero no precisamente por su funcionalidad y menos por su belleza. Es su estética la que los transforma en los coches más feos del mundo.
La electrificación del transporte está mutando a las compañías automovilísticas, que se adaptan al nuevo escenario con nuevas estructuras empresariales y comerciales.
El reciente comprador de Twitter y fundador de varias empresas, entre ellas Tesla, tiene algunos modelos muy llamativos en su colección.
El primer todocamino de la marca es un modelo a pilas de 5,10 metros de longitud, que acelera de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos.
Fin de ciclo, electrificación, pérdida de ventas y la crisis mundial han obligado a los fabricantes a tomar decisiones estratégicas y jubilar algunos modelos.
Brembo, la compañía especializada en equipos de frenos, y la publicación alemana Auto Motor und Sport, ofrecen un ranking con los automóviles de calle que se detienen en menos metros en una frenada a fondo de 100 a 0 km/h.
Con hasta 400 CV y un precio de 72.000 euros, el deportivo marca el final de una era: la marca solo fabricará a partir de ahora coches híbridos o a pilas.
El hiperdeportivo eléctrico ha dado una nueva muestra de su poderío en un entorno icónico como es el evento del motor británico.
La nueva variante está repleta de detalles inspirados en el modelo original, que se lanzó al mercado en el año 2000.
El modelo, completamente eléctrico y con 2.000 CV de potencia, lanza su configurador ‘online’, que permite experimentar con todas sus configuraciones.
El modelo más potente de la historia de la marca acelera de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos.
Las 130 unidades del primer hiperdeportivo eléctrico de la marca, con 2.000 CV, se venderán por unos 2 millones de euros.
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