9 marcas de coches que no sabías que eran españolas
Pequeños fabricantes, pujantes ‘start-ups’ y creadores artesanales completan el panorama de la industria automovilística en España.
Pequeños fabricantes, pujantes ‘start-ups’ y creadores artesanales completan el panorama de la industria automovilística en España.
Los frenos de disco de un automóvil moderno emiten cuatro veces más partículas finas que el motor; hay tecnologías para reducir esas cifras notablemente.
El automóvil es la segunda inversión más importante para las familias, así que conviene saber cómo gastar lo menos posible en él.
Un nuevo patrocinio dentro de la larga colaboración de la marca con este deporte en la élite y la base.
La marca ha desvelado bastante información sobre su próximo lanzamiento: dimensiones, gama de motores, tecnología…
La cuarta entrega del todocamino grande de la marca alemana mantiene su dinamismo en asfalto, mejora sus aptitudes 4×4 y ofrece avances digitales como la llave en el móvil.
Audi A3, BMW Serie 1, Mercedes Clase A y VW Golf: cuatro modelos compactos con un toque ‘premium’ y motores de gasolina, dos con cambio manual y dos con caja automática.
El Mercedes C 300 de emplea un bloque 2.0 de gasóleo y un propulsor eléctrico, y tiene más de 50 kilómetros de autonomía eléctrica.
Este 4×4 blindado está pensado para desempeñar funciones de transporte y rescate en prácticamente cualquier terreno.
Ese día entrará en vigor una nomenclatura diferente presente en los vehículos y las estaciones de servicio.
Ese día entrará en vigor una nomenclatura diferente presente en los vehículos y las estaciones de servicio.
La muestra bianual de la capital francesa abre sus puertas al público el próximo jueves y hasta el 14 de octubre con algún estreno relevante, como el Renault K-ZE.
Es el Skoda diésel más potente de la historia, con 240 CV: mejora sus cualidades dinámicas y sigue teniendo hasta 7 plazas.
Presentado en el Salón de París 2018, crece en tamaño, es más tecnológico y estará disponible con cinco motores.
Con un motor 1.0 de 90 CV, la variante GNC incorpora tres depósitos de gas de 14,3 kilos de capacidad: reduce las emisiones y el gasto por kilómetro.
Las exigencias del sector propician que los turismos matriculados bajo esta fórmula superen a la media del mercado.
La nueva versión del SUV coreano, que recibe una importante actualización estética, recupera energía en las frenadas por medio de un sistema eléctrico de 48 voltios.
La cuenta oficial del instituto armado recurre al humor para concienciar a los conductores y, de paso, para ganar afecto entre los más contrarios al cuerpo.
El sueco renueva su variante con carrocería familiar y elementos camperos, una opción para los que gustan de esta estética pero no quieren un todocamino.
La segunda entrega del todocamino alemán estrena un lenguaje de diseño muy sugerente, gana tamaño para ofrecer más espacio y añade una conducción especialmente suave.
El nuevo modelo, un SUV de 4,73 metros y siete plazas, será el de mayor valor de la marca española. Saldrá en enero de 2019 desde unos 31.000 euros.
El DS3 se despide para ser reemplazado por un lujoso todocamino urbano que llegará en marzo de 2019.
Estrena el motor 1.3 TCe que está disponible en potencias de 140 y 160 CV, y se combina con transmisión manual o automática.
Cuatro todocaminos de tamaño medio y marcas exclusivas, todos con tracción 4×4: Alfa Romeo Stelvio, BMW X3, Volvo XC60 y Lexus NX.
Cuatro todocaminos de marcas exclusivas y con tracción 4×4: Alfa Romeo Stelvio 2.2D Executive AT8 Q4, BMW X3 xDrive 20d, Volvo XC60 D4 AWD Aut. Momentum y Lexus NX 300h (4×4) Executive.
Gozaban de una gran popularidad, pero la primera década del siglo XXI los relegó a una posición marginal y acabó por extinguirlos.
Tiene capacidad para 35 personas, motor de 240 CV, tracción a las cuatro ruedas y una distancia libre al suelo de 400 mm.
EL PAÍS ha reunido a los directores generales de los cuatro fabricantes que lideran las ventas en España este año (Seat, Volkswagen, Peugeot y Renault) para analizar la fiebre de los SUV, el declive del diésel, el nuevo ciclo de homologación del consumo, el límite de las emisiones de CO2 en 2020 y la electrificación.
La versión más radical del ‘pick-up’, con un motor de 213 CV de potencia, estará disponible en el viejo continente a partir de 2019.
La innovación en los automóviles crece en progresión geométrica y los últimos avances exprimen el potencial de la electrónica para mejorar la seguridad y el confort.
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