Cuatro berlinas para la familia: al detalle
BMW Serie 3, Peugeot 508, Mercedes Clase C y Lexus IS 300h: cuatro berlinas con cambio automático, tres con motor turbodiésel y una híbrida de gasolina y apoyo eléctrico
BMW Serie 3, Peugeot 508, Mercedes Clase C y Lexus IS 300h: cuatro berlinas con cambio automático, tres con motor turbodiésel y una híbrida de gasolina y apoyo eléctrico
BMW Serie 3, Peugeot 508, Mercedes Clase C y Lexus IS 300h: cuatro berlinas con cambio automático, tres con motor turbodiésel y una híbrida de gasolina y apoyo eléctrico
La tercera generación del SUV de estilo cupé es más imponente en su diseño y mucho más avanzada tecnológicamente.
Una completa lista de deseos para equipar el coche con útiles accesorios a los que se podrá sacar mucho partido en el nuevo año.
Millones de españoles viajan en posiciones peligrosas. Entre las más habituales, el asiento excesivamente recostado o los pies en el salpicadero.
Euro NCAP realiza desde 2009 pruebas a modelos sin emisiones, las últimas con excelentes resultados.
Una presión excesiva puede causar problemas graves en los amortiguadores y un ‘plano’ (todavía circulan coches sin ABS) puede estropear los rodamientos o la dirección.
Algunos conductores piensan que hay métodos para enmascarar un resultado positivo, pero no funcionan los chicles ni el café ni hacer ejercicio.
Recibe una profunda actualización, renueva su imagen, estrena un motor de 150 CV, recupera la tracción 4×4 y mejora su equipamiento. Y se vende desde 16.700 euros.
Ocho de ellos se han hecho con las cinco estrellas, otro también al equipar los elementos opcionales de seguridad y solo hay un aprobado raspado con tres.
La octava entrega del compacto llegará a España en febrero con precios estimados desde unos 24.000 euros. En septiembre estará a la venta la versión básica desde 22.900 euros.
Tráfico publica una “instrucción transitoria” que establece criterios básicos a los que se someten los vehículos de movilidad personal.
El número de víctimas en accidentes de circulación en lo que va de año ya ha superado el millar.
Elon Musk presumió de las ventanillas «indestructibles» de su ‘pick-up’, pero no resistieron el impacto de una bola de acero.
Más de 25.000 alumnos han pasado por las aulas del Honda Instituto de Seguridad (HIS), que imparte cursos de conducción de varios niveles.
El sistema que facilita Bosch está formado por control de crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal y aviso de ángulo muerto.
Más grande, dinámico y con motores más eficientes, el utilitario alemán cambia por completo y tendrá una versión eléctrica en 2020.
El modelo alemán sigue la estela de los Mii y Citigo a pilas, monta una batería de 32,2 kWh y ofrece una autonomía de 260 kilómetros.
Se ha puesto en marcha la plataforma digital ‘Libro Mantenimiento’, un registro con los datos esenciales de los vehículos usados.
La DGT ha realizado una campaña del control de vehículos con resultados preocupantes para la seguridad.
Los investigadores publicaron sus conclusiones en la revista ‘International Journal of Crashworthiness’. Siete animales fallecieron durante los test.
Llegará en febrero a partir de 49.400 euros. Ofrece 300 CV, un consumo de 1,3 litros y una autonomía eléctrica de 58 kilómetros.
La marca japonesa ha escuchado las exigencias de sus clientes: el SUV es ahora más potente, mejora su conectividad y suaviza su imagen.
El urbanita de la marca española sale a la venta desde 16.500 euros. Estará listo en febrero con 259 kilómetros de autonomía.
La marca japonesa lanza la ‘Tennis Cup’ Edition del SUV híbrido, con detalles estéticos exclusivos en la carrocería y las llantas.
Las propuestas de los partidos apenas tienen en cuenta la industria del motor o la seguridad vial y, con la excepción del PP, solo apuestan por el vehículo eléctrico.
Los controles municipales detectaron 252.625 excesos de velocidad en los seis primeros meses de 2019, con multas por un valor de 28,3 millones de euros.
Tiene un motor de 44 CV y una autonomía de 250 kilómetros, pero su precio (11.000 euros) es mucho menor que el de otros eléctricos del mercado.
A la venta desde 17.750 euros la cuarta generación del SUV coreano. Mejora en todo con estándares europeos de diseño, calidad y mecánica.