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El Lotus Evija de 2.000 CV lo da todo en el circuito de Goodwood
El hiperdeportivo eléctrico ha dado una nueva muestra de su poderío en un entorno icónico como es el evento del motor británico.
Supercoches
El superdeportivo de McLaren que alcanza los 200 km/h en 7 segundos
Partiendo de la base del 720S, el 765LT es 80 kilos más ligero y su motor 4.0 V8 biturbo entrega 765 CV de potencia y 800 Nm de par.
Una imagen rompedora y hasta 510 CV para los nuevos BMW M3 y M4
Berlina y cupé lucen una enorme parrilla, un conjunto musculoso y montan un bloque 3.0 TwinTurbo en versiones de 480 y 510 CV.
Todos los detalles del esperado Maserati MC20 y sus 630 CV
El nuevo deportivo, que tendrá también versión eléctrica, monta un motor V6 biturbo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
Knight Vision R, un exclusivo deportivo retro de 1.125 CV
Está inspirado en modelos de los años sesenta, pero emplea una mecánica híbrida, aplica con profusión la fibra de carbono y apenas pesa 900 kilos.
¿Y si Ferrari, Lamborghini o McLaren fabricasen camiones?
Se trata de un mero ejercicio de diseño y la idea puede parecer lejana, pero ahí está el ejemplo de Tesla, que hace tiempo que mostró su Semi-Truck.
Mercedes intentará arrebatar al Panamera Turbo S su récord en Nürburgring
El Porsche marcó un tiempo de 7min 29,81s, unas décimas menos que el Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ (7min 30,109s). El modelo de la estrella volverá a intentarlo.
Nueve superdeportivos de hasta 2.000 CV que llegarán antes de 2022
La hibridación y los sistemas de propulsión 100% eléctricos van a postular a nuevos protagonistas para el segmento más extremo del mercado.
El superdeportivo de hidrógeno con 1.635 kilómetros de autonomía
El Hyperion XP-1 anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 2,2 segundos y una velocidad punta de 356 km/h.
Aston Martin crea dos ediciones limitadas en honor a James Bond
Los DBS Superleggera y Vantage 007 Edition celebran el estreno de ‘Sin tiempo para morir’, la vigésima quinta película del agente secreto.
Los cambios del Bentley Bentayga Speed, el SUV más rápido del mundo
El gran todocamino recibe los cambios ya aplicados a la versión convencional y conserva su poderoso motor W12 biturbo de 635 CV.
Maserati Ghibli y Quattroporte, ahora en versiones Trofeo de 580 CV
Siguen los pasos del Levante y, gracias a su motor V8 desarrollado por Ferrari, mejoran sus prestaciones.
La nueva edición especial del Shelby Mustang GT500 llega a los 811 CV
La variante inferior, el GT350, también recibe la edición limitada, pero mantiene sus 533 CV y las mejoras se centran en el chasis.
Un superdeportivo de 663 CV y menos de 1.000 kilos
El T.50 es obra de Gordon Murray, diseñador del McLaren F1, y cuenta con un ventilador para aumentar su carga aerodinámica.
Lamborghini Essenza SCV12: 40 unidades, 830 CV y solo para circuito
La marca italiana ofrece a sus clientes más que un deportivo: añade toda la experiencia de sentirse piloto de carreras.
La versión Turbo del Porsche 911 alcanza los 580 CV
Menos potente que el Turbo S de 650 CV, aun así acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanza los 320 km/h de punta.
Así es el GT Black Series, el superdeportivo total de Mercedes-AMG
Acelera de 0 a 100 en 3,2 segundos, genera hasta 400 kilos de carga aerodinámica y cuenta con un diseño inspirado por las versiones de competición.
Las imágenes del Lamborghini Sián Roadster
Las 19 unidades que se van a fabricar del superdeportivo híbrido de 819 CV ya se han vendido aunque ni siquiera se ha anunciado su precio.
El modelo que rinde tributo a la deportividad del primer Lotus Exige
La nueva variante está repleta de detalles inspirados en el modelo original, que se lanzó al mercado en el año 2000.
Un Lamborghini para los que sueñan con ser pilotos
El SCV12 es una edición limitada para uso exclusivo en circuito y sus compradores tendrán acceso a programas de conducción avanzada.
Porsche 911 Targa Heritage Design Edition, regreso al pasado
La última variante de la gama 911 homenajea al estilo de los años 50 y 60 con una serie especial limitada a 992 unidades.
El deportivo clásico que se vende sin motor bajo el capó
El Superformance MKIII-R, que homenajea al mítico Shelby Cobra, se ofrece con cuatro motores distintos que el cliente debe montar en casa.
El Nissan GT-R más especial jamás fabricado
La serie limitada del GT-R50, realizada junto con Italdesign, constará de 50 unidades con un precio de 990.000 euros cada una.
El Bugatti Chiron Pur Sport se pone a prueba en circuito
El hiperdeportivo se enfrenta al trazado de Blister Berg, con una longitud de 4.207 metros, 19 curvas y un cambio de altitud de 70 metros.
El Porsche 911 Targa recupera la esencia clásica del deportivo
El modelo alemán amplía su gama con las versiones Targa 4 y Targa 4S, que entregan 385 y 450 CV respectivamente.
Lamborghini muestra el poderío del Huracán descapotable
El deportivo italiano conserva los 610 CV del cupé, pudiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos.
El Lamborghini Huracán RWD suma techo descapotable a sus 610 CV
La capota de lona se abre o cierra en 17 segundos. El deportivo alcanza una velocidad máxima de 324 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos.
Hoonifox: el último bólido de Ken Block
El último vehículo del piloto está basado en un Mustang ‘Fox-body’ y ha contado con la colaboración del diseñador del nuevo Batmóvil.
Hace 15 años que el Bugatti Veyron rompió la barrera de los 400 km/h
Fue el primer hiperdeportivo con más de 1.000 CV: de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, de 0 a 200 km/h en 7,3 y una velocidad máxima de 407 km/h.
RUF Rodeo Concept: el Porsche 911 del Salvaje Oeste
El preparador presenta un prototipo de carácter campero, inspirado por la cultura del oeste estadounidense.