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El Aston Martin Valhalla es un superdeportivo híbrido enchufable de 950 CV
Combina un motor 4.0 V8 biturbo con dos eléctricos, acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y tiene una velocidad máxima de 330 km/h.
Supercoches
Ford Mustang Mach 1: muchos caballos al mejor precio
La versión más potente del icónico deportivo cautiva al volante pero exige técnica. Es el modelo de gran potencial más asequible del mercado.
El Emira será el último coche de Lotus sin electrificar
Con hasta 400 CV y un precio de 72.000 euros, el deportivo marca el final de una era: la marca solo fabricará a partir de ahora coches híbridos o a pilas.
Una edición especial para el adiós del Lamborghini Aventador
Tras diez años en el mercado, el LP 780-4 Ultimae servirá para despedir al superdeportivo con una serie limitada de 600 unidades.
Una década del Lamborghini Aventador: diez imágenes y diez datos
El superdeportivo italiano utiliza tecnologías como la dirección a las cuatro ruedas, la desactivación de cilindros y un sistema aerodinámico inteligente.
El primer superdeportivo V6 de Ferrari
El 296 GTB es un biplaza con mecánica enchufable de 830 CV, peso ligero y tracción trasera. Puede circular sin emisiones y tener consumos razonables.
Koenigsegg usará un combustible ecológico extraído de los volcanes
La marca de hiperdeportivos ve en el Vulcanol la clave para continuar produciendo modelos de combustión y a la vez reducir las emisiones.
Así es el Lamborghini Sián de Lego, construido con 400.000 piezas
El superdeportivo de juguete, reproducido a escala real, pesa 2.200 kilos y recoge 154 diseños de bloques diferentes de la colección Technic.
Bugatti Chiron Super Sport: lujo y 1.600 CV por 3,2 millones de euros
Nace como una versión menos rápida y más refinada que el Chiron Super Sport 300+, que llegó a alcanzar los 490,484 km/h.
Rimac Nevera: casi 2.000 CV de poderío eléctrico
El segundo hiperdeportivo de la marca croata acelera de 0 a 100 km/h en 1,97 segundos y tiene una velocidad punta de 412 km/h.
El coche nuevo más caro de la historia: 23 millones de euros
Solo se fabricarán tres unidades del Rolls-Royce Boat Tail, un descapotable de ensueño que mide 5,8 metros e incluye neveras y cristalería.
El McLaren Elva saca su lado práctico y estrena parabrisas
El deportivo puede prescindir de la cúpula virtual de aire que empleaba originalmente, pero el parabrisas tradicional añade 20 kilos de peso.
El Kimera EVO37 resucita al mítico Lancia 037
La leyenda de los ‘rallies’ renace como un exclusivo modelo de calle de 500 CV del que solo se van a fabricar 37 unidades.
El nuevo Ferrari de Cristiano Ronaldo: descapotable y con 810 CV
El futbolista portugués ha comprado un Monza SP de 1,6 millones de euros, con un motor V12 capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
Un superdeportivo chino de 1.400 CV que llega a 400 km/h
El Hongqi S9, diseñado por Walter de Silva, reúne una potencia y prestaciones espectaculares y ha sido una de las estrellas de Shanghái.
El Hennessey Venom F5 alcanza los 320 km/h con la mitad de su potencia
El modelo realizó los test aerodinámicos con 900 CV, pero su sistema rinde en total 1.800 CV; su objetivo es superar los 500 km/h de velocidad punta.
Lujo y 659 CV para el Bentley Continental GT Speed descapotable
La versión Convertible iguala la velocidad punta del cupé (335 km/h) y necesita una décima más para acelerar de 0 a 100: 3,7 segundos.
El Lamborghini Urus bate el récord de velocidad sobre hielo: 298 km/h
Además, el súper SUV consiguió el récord de velocidad media en la aceleración de 0 a 1.000 metros marcando 114 km/h.
El nuevo Bentley Continental GT Speed gana potencia y dinamismo
Es la versión más deportiva del Gran Turismo, acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 335 km/h.
Hispano Suiza, la cigüeña vuelve a volar
La mítica marca española, que disputaba a Rolls-Royce el liderazgo mundial del automóvil a principios del siglo pasado, levanta el vuelo de nuevo.
El McLaren Artura es un superdeportivo híbrido enchufable de 680 CV
El nuevo modelo, un cupé biplaza de imagen afilada, desarrolla prestaciones de vértigo, pero puede también gastar poco o circular en modo eléctrico.
Porsche GT3, el 911 más especial y deportivo
Menos peso, más potencia y alerones de competición. El nuevo 911 GT3 mantiene sus claves, pero afina todo el conjunto para alcanzar nuevas cotas.
El esperado Mercedes-AMG Project ONE se estrena en circuito
El hiperdeportivo combina el motor 1.6 V6 que se usa en la Fórmula 1 con motores eléctricos para superar los 1.000 CV de potencia.
El Bugatti Chiron Pur Sport se pone a punto en las montañas de Dubái
El hiperdeportivo, que acelera de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos, tendrá una producción limitada de solo 60 unidades, cada una por tres millones de euros.
El hiperdeportivo de hidrógeno Hyperion XP-1 ya rueda por la calle
Todavía no ha desvelado su potencia, pero acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2,2 segundos y anuncia una velocidad máxima de 356 km/h.
El nuevo coleccionismo: bólidos modernos para fardar
La pandemia eleva las ventas online en el mercado de los coleccionistas y los supercoches ganan atractivo entre los compradores más jóvenes.
Tres Bugatti Divo comparten pista: 15 millones de euros sobre el asfalto
Tres ejemplares del hiperdeportivo de 1.500 CV, que hace el 0 a 100 km/h en 2,4 segundos, han rodado juntos en ‘The Thermal Club’.
El Lamborghini Urus demuestra que puede con todo
El super-SUV italiano se siente cómodo en circuito, carretera de montaña, caminos de tierra, sobre el agua y en el barro.
Lamborghini SC20, un descapotable de 770 CV único en el mundo
La marca fabricará una sola unidad del superdeportivo, desarrollada en colaboración con el comprador desde los primeros bocetos.
Hennessey Venom F5: el supercoche que supera los 500 km/h
Su motor 6.6 V8 biturbo desarrolla 1.842 CV y le permite acelerar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y llegar a 200 km/h en menos de cinco.