Alfa Giulia y Stelvio Quadrifoglio: deportivos, cómodos y tecnológicos
La marca italiana actualiza sus versiones tope de gama con mejoras significativas en los aspectos esenciales.
Alfa Romeo Giulia
El Alfa Romeo Giulia GTA lleva la deportividad al extremo
Tiene 540 CV, solo se fabricarán 500 unidades y se puede optar por la especificación GTAm, pensada para circuitos.
Alfa Romeo Stelvio y Giulia se visten de ejecutivos
Ambos modelos reciben el acabado Executive, tope de la gama centrado en el confort, la seguridad y la conectividad.
Los Alfa Romeo Stelvio y Giulia se pasan al patinaje artístico
Hermoso ejercicio de precisión sobre hielo de las versiones con tracción integral de la berlina y el todocamino.
Comparativa: cuatro berlinas de tamaño medio
Alfa Romeo Giulia, Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes Clase C
El esfuerzo de las berlinas por sobrevivir a los SUV
Alfa Romeo Giulia, Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes Clase C: cuatro berlinas medias con motor turbodiésel y cambio automático
Alfa Romeo Giulia Veloce, potentísima versión
La berlina italiana amplía la gama con un modelo con tracción integral y dos motores disponibles: gasolina de 280 CV o diésel de 210.
¿Te gustaría conducir un Alfa Romeo Giulia? Pues ya puedes alquilarlo
La berlina, en su versión SUPER de 180 CV con cambio automático, se incorpora a la gama Selection de la flota de Europcar.
Nuevo Alfa Romeo Giulia: 5 virtudes y 5 retos
La estrella es la versión Quadrifoglio de 510 CV, que cuesta 86.600 euros. También hay tres variantes 2.2 turbodiésel de 136, 150 y 180 CV.
Alfa Romeo Giulia QV
El Alfa Romeo Giulia destaca por su personalidad estética y ofrece también un comportamiento dinámico y un tacto y calidad de conducción sobresalientes.
Alfa Romeo revela los Giulia más asequibles
Hay vida más allá del potente Quadrifoglio Verde, la gama base oferta tres motores: diésel 2.2 de 150 CV y 180 CV, y gasolina 2.0 de 200 CV.