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DS rompe moldes con una elegante berlina de casi cinco metros
Con mecánica híbrida enchufable, el DS 9 será el modelo de representación del fabricante francés, centrado hasta ahora en el segmento SUV.
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Con mecánica híbrida enchufable, el DS 9 será el modelo de representación del fabricante francés, centrado hasta ahora en el segmento SUV.
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Tiene 39 CV más que el M2 Competition, hace el 0-100 km/h en cuatro segundos y sólo se venderán 75 unidades en España.
Pruebas
BMW Serie 3, Peugeot 508, Mercedes Clase C y Lexus IS 300h: cuatro modelos con cambio automático, tres con motor turbodiésel y uno híbrido de gasolina y apoyo eléctrico.
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La actualización de mitad de ciclo de vida incluye pequeños retoques y adelanta una gama de motores renovada.
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El modelo se renueva, destacando la mayor autonomía del eléctrico, una versión de altas prestaciones y un paso más hacia la conducción autónoma.
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El primer A8 híbrido desarrolla una potencia de 449 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y homologa un consumo de 2,7 l/100 km.
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La berlina checa, también disponible en formato ranchera, estrena su variante híbrida enchufable en España y detalla su oferta.
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La berlina checa, un referente en la relación calidad-precio, mejora en todas sus facetas presentándose como un producto de mayor calidad.
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La nueva generación muestra algunos de sus rasgos, pero no se conocerá el modelo de forma oficial hasta el próximo 11 de noviembre.
Pruebas
A pesar de su tamaño (4,9 metros) y potencia (218 CV), el modelo japonés tiene mecánica híbrida y consume solo 5,3 litros
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La berlina alemana se pone al día y presenta una gama mecánica formada por cuatro motores equipados con sistema eléctrico de 48 voltios.
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El cupé alemán amplia su gama con una variante de cuatro puertas que, como el Serie 1, se pasa a la tracción delantera.
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La marca alemana detalla la gama de la berlina, que de inicio contará con siete motores, cuatro niveles de acabado y una variante híbrida enchufable.
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El tope de la gama de la berlina alemana recurre a la tecnología ‘mild-hybrid’ para ahorrar hasta 0,8 l/100 km.
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Añade dos puertas, crece en tamaño y ofrece más espacio tanto para los pasajeros de las plazas traseras como para el maletero.
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La berlina de gran tamaño solo se comercializará con su motorización híbrida de 218 CV de potencia.
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La tercera generación del modelo perfecciona su concepto de confort, tecnología y potencia con un motor de 635 CV.
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La versión familiar de la berlina permite transportar, con los asientos abatidos, una carga de hasta 1.500 litros de volumen.
Supercoches
La marca británica ya estableció el récord de la subida el año pasado con un Bentayga GT; el tiempo a batir es 10 min 49,9s.
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La deportiva berlina de la submarca de Hyundai consigue hacer un giro de 180º, yendo marcha atrás y pasando por debajo de la caja de un camión.
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La edición especial de la berlina asequible tiene más equipamiento y se ofrece a un precio de 11.090 euros.
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La sexta generación del modelo se desenvuelve bien fuera del asfalto, llega cargado de tecnología y mejora su calidad interior.
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Disponible tanto para la carrocería berlina como para la familiar Combi, mejora su imagen exterior e interior y ofrece una mayor dotación.
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La gama está formada por tres motores de gasolina (más adelante llegarán los diésel) entre 136 y 224 CV de potencia.
Eléctricos
La marca alemana planea una ofensiva eléctrica que arrancará en dos segmentos: el de los SUV compactos y el de las berlinas.
Pruebas
El modelo japonés desdobla su oferta de mecánicas híbridas: 122 CV, centrada en la eficiencia, y 180 CV, con mayores prestaciones y un toque deportivo
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El 508 Sport Engineered Concept tiene tres motores, de 200, 110 y 200 CV, tracción a las cuatro ruedas y podría adelantar una versión deportiva de la berlina.
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La berlina alemana experimenta una importante renovación que destaca sobre todo en la gama de motores y en el apartado tecnológico.
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