Supercoches
El Bugatti Chiron Pur Sport se pone a prueba en circuito
El hiperdeportivo se enfrenta al trazado de Blister Berg, con una longitud de 4.207 metros, 19 curvas y un cambio de altitud de 70 metros.
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El hiperdeportivo se enfrenta al trazado de Blister Berg, con una longitud de 4.207 metros, 19 curvas y un cambio de altitud de 70 metros.
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Utiliza etanol E85 para acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y su objetivo es alcanzar una velocidad máxima que supere las 300 millas por hora (483 km/h).
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Fue el primer hiperdeportivo con más de 1.000 CV: de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, de 0 a 200 km/h en 7,3 y una velocidad máxima de 407 km/h.
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La última variante del Chiron, de la que se fabricarán 40 unidades, empezará a entregarse a sus propietarios después de dos años en desarrollo.
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El modelo, completamente eléctrico y con 2.000 CV de potencia, lanza su configurador ‘online’, que permite experimentar con todas sus configuraciones.
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EB110, Veyron y Chiron han marcado el ritmo de la evolución de los hiperdeportivos durante tres décadas distintas, y ahora posan juntos en Dubái.
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El fabricante reúne todas las versiones que comercializa actualmente, desde el Chiron Sport al exclusivo La Voiture Noire: suman 33 millones de euros y 9.200 CV.
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El hiperdeportivo híbrido tiene una potencia de 1.176 CV, una aerodinámica de competición y una relación peso-potencia de 1:1.
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El Gemera es un super híbrido enchufable de cuatro plazas que hace el 0-100 km/h en 1,9 segundos y puede circular como eléctrico puro.
Supercoches
Mantiene su motor de hasta 1.622 CV, pero suma mejoras aerodinámicas para convertirse en el coche de calle más rápido de la historia.
Supercoches
La marca fabricará 60 unidades del supercoche, una variante con aerodinámica y comportamiento mejorados y con numerosos elementos de titanio y fibra de carbono.
MotorTV
Este modelo pretende revolucionar el segmento con una imagen agresiva, una cuidada aerodinámica y un rendimiento destacado. Se presenta en el Salón de Ginebra 2020.
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La serie limitada Noire ofrece dos acabados distintos, Sportive o Élégance, con detalles distintivos pero con una apuesta clara por la fibra de carbono.
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El Chiron Super Sport 300+ transforma el hiperdeportivo del récord en una serie limitada con ligeros cambios, con un precio de 3,5 millones de euros por ejemplar.
Supercoches
Una unidad especial del hiperdeportivo ha conseguido superar las 300 mph, alcanzando una velocidad punta de 490,484 km/h.
Supercoches
La marca ha creado un modelo sobre la base del Chiron que rinde tributo a su predecesor, el EB 110, y del que solo se fabricarán 10 unidades.
Eléctricos
Tras casi una década de trabajo, la compañía tiene previsto producir solo 25 unidades que se venderán a 1,12 millones de euros.
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Forma parte del trío de hiperdeportivos de la marca, su enfoque es menos radical aunque emplea un sistema híbrido que podría alcanzar los 1.000 CV de potencia.
Eléctricos
Las 130 unidades del primer hiperdeportivo eléctrico de la marca, con 2.000 CV, se venderán por unos 2 millones de euros.
Supercoches
El hiperdeportivo, equipado con tecnología de la Fórmula 1, ha hecho su debut dinámico en el circuito de Silverstone.
Supercoches
Solo se fabricarán 19 unidades, todas ellas comercializadas (por 6,7 millones) junto con un ejemplar del DB4 GT Zagato Continuation.
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La preparación Centuria de Mansory duplica el precio de serie del modelo, en un trabajo que se limita a modificar su estética y su habitáculo.
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Este vídeo recopila todos los modelos que han salido de la planta de Maranello, un repaso a la espectacular historia de la marca italiana. Vía Budget Direct.
Supercoches
La casa británica presenta el Track Performance Pack, que hace más rápido al coche en circuito, y muestra las opciones de personalización del modelo.
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