Una vuelta a Nürburgring a bordo del Bugatti Chiron Pur Sport
Solo se van a fabricar 60 unidades del hiperdeportivo, que costará 3,2 millones y que todavía se está poniendo a punto en el Infierno Verde.
Hiperdeportivos
Así es la impresionante aceleración del SSC Tuatara
El hiperdeportivo, con 1.750 CV, demuestra cómo puede pasar de 96 a 193 km/h en apenas 2,5 segundos y sin exprimir su motor al máximo.
El Bugatti Chiron Pur Sport se pone a prueba en circuito
El hiperdeportivo se enfrenta al trazado de Blister Berg, con una longitud de 4.207 metros, 19 curvas y un cambio de altitud de 70 metros.
El SSC Tuatara muestra el poderío de sus 1.750 CV
Utiliza etanol E85 para acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y su objetivo es alcanzar una velocidad máxima que supere las 300 millas por hora (483 km/h).
Hace 15 años que el Bugatti Veyron rompió la barrera de los 400 km/h
Fue el primer hiperdeportivo con más de 1.000 CV: de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, de 0 a 200 km/h en 7,3 y una velocidad máxima de 407 km/h.
Bugatti ya tiene listo el Divo, el supercoche de los cinco millones
La última variante del Chiron, de la que se fabricarán 40 unidades, empezará a entregarse a sus propietarios después de dos años en desarrollo.
El hiperdeportivo Lotus Evija se muestra con todo lujo de detalles
El modelo, completamente eléctrico y con 2.000 CV de potencia, lanza su configurador 'online', que permite experimentar con todas sus configuraciones.
Bugatti repasa su historia moderna con tres modelos icónicos
EB110, Veyron y Chiron han marcado el ritmo de la evolución de los hiperdeportivos durante tres décadas distintas, y ahora posan juntos en Dubái.
¿Cuántos millones de euros hay en esta foto de Bugatti?
El fabricante reúne todas las versiones que comercializa actualmente, desde el Chiron Sport al exclusivo La Voiture Noire: suman 33 millones de euros y 9.200 CV.
El espectacular Aston Martin Valkyrie ya está en la carretera
El hiperdeportivo híbrido tiene una potencia de 1.176 CV, una aerodinámica de competición y una relación peso-potencia de 1:1.
Koenigsegg presenta un ‘familiar’ de 1.724 CV con etiqueta Cero
El Gemera es un super híbrido enchufable de cuatro plazas que hace el 0-100 km/h en 1,9 segundos y puede circular como eléctrico puro.
El Koenigsegg Jesko Absolut aspira a superar los 500 km/h
Mantiene su motor de hasta 1.622 CV, pero suma mejoras aerodinámicas para convertirse en el coche de calle más rápido de la historia.