Supercoches
El SUV más caro del mundo y sus cinco rivales de lujo
Los supertodocaminos más exclusivos del mercado llegan hasta los 700 CV de potencia, aceleran como coches deportivos y cuestan cientos de miles de euros.
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Los supertodocaminos más exclusivos del mercado llegan hasta los 700 CV de potencia, aceleran como coches deportivos y cuestan cientos de miles de euros.
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Alcanzar la velocidad máxima más alta es un reto en auge. Estos son los 10 coches más rápidos del mundo. Y todos pasan de 400 km/h.
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El hiperdeportivo homenajea al primer modelo de la marca, el CC8S, que vio la luz hace 20 años. Van a fabricarse 70 unidades.
Actualidad
Una de las tres únicas unidades de la versión HP Barchetta sufrió un accidente al salir de una concentración de deportivos en Croacia.
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Concebido originalmente para el ‘Gran Turismo Sport’, va a producirse una tirada de 25 unidades del monoplaza de 840 CV.
Eléctricos
El excampeón mundial de F1 ha acudido en persona hasta Croacia para estrenar su deportivo eléctrico de más de 1.900 CV.
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Saldrán de producción solo 275 ejemplares y en cada uno trabajarán 50 especialistas. Gran parte de la fabricación será artesanal.
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Alcanzar la velocidad máxima más alta es un reto en auge. Estos son los 10 coches más rápidos del mundo. Y todos pasan de 400 km/h.
Actualidad
El piloto acaba de anunciar su fichaje por el equipo de Fórmula 1 inglés, pero ¿cuál será el modelo de la marca que esté en su garaje?
Actualidad
Ha sido ‘cazado’ al salir por la noche de un restaurante de Mónaco acompañado de su pareja y con su Ferrari LaFerrari.
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Ya ha salido de fábrica el primer Pininfarina Battista y la compañía ha compartido los espectaculares detalles de producción del hiperdeportivo.
Pruebas
Solo habrá 112 unidades y ya están todas vendidas. Monta una mecánica V12 y un motor eléctrico. Juntos ofrecen más de 800 CV y unas prestaciones de vértigo.
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La marca solo producirá 10 unidades, cada una valorada en ocho millones de euros y configurada conforme a los gustos de cada comprador.
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Combina un motor 1.6 V6 de un monoplaza con cuatro bloques eléctricos, alcanza los 200 km/h en siete segundos y su velocidad máxima es de 352 km/h.
Actualidad
Con un nombre de lo más acorde a sus características, ofrece 630 CV y un techo de cristal de transparencia variable.
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El Delage D12 quiere batir el récord mundial del circuito de Nürburgring. Tiene 1.100 CV gracias a un motor eléctrico y a un V12 atmosférico.
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Tras concluir en Suecia las últimas pruebas de puesta a punto, el Rimac Nevera y sus casi 2.000 CV ya están listos para su entrega a los primeros clientes.
Actualidad
Intenta unir lo mejor de dos mundos, la representatividad de la marca italiana y las prestaciones de conducción de un deportivo de 640 CV.
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La marca japonesa ha presentado en Tokio su prototipo STI E-RA, un coche de carreras que tiene como objetivo final la futura categoría FIA E-GT.
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El primer ‘ultracoche’ promete 500 km/h, tener la mayor aceleración y conseguir la vuelta más rápida a Nürburgring.
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La marca británica lanza una serie especial con carrocería descapotable de su deportivo, a un precio de 425.000 euros.
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El modelo realizó los test aerodinámicos con 900 CV, pero su sistema rinde en total 1.800 CV; su objetivo es superar los 500 km/h de velocidad punta.
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El hiperdeportivo combina el motor 1.6 V6 que se usa en la Fórmula 1 con motores eléctricos para superar los 1.000 CV de potencia.
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El hiperdeportivo, que acelera de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos, tendrá una producción limitada de solo 60 unidades, cada una por tres millones de euros.
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Todavía no ha desvelado su potencia, pero acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2,2 segundos y anuncia una velocidad máxima de 356 km/h.
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Tres ejemplares del hiperdeportivo de 1.500 CV, que hace el 0 a 100 km/h en 2,4 segundos, han rodado juntos en ‘The Thermal Club’.
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Su motor 6.6 V8 biturbo desarrolla 1.842 CV y le permite acelerar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y llegar a 200 km/h en menos de cinco.
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Con 1.900 CV de potencia y una aceleración de 0 a 300 km/h en 12 segundos, se ha sometido a diversos test en el Nardo Technical Centre en Italia.
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