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Mercedes lanza su hiperdeportivo de calle con motor de F1 y 1.063 CV
Combina un motor 1.6 V6 de un monoplaza con cuatro bloques eléctricos, alcanza los 200 km/h en siete segundos y su velocidad máxima es de 352 km/h.
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Combina un motor 1.6 V6 de un monoplaza con cuatro bloques eléctricos, alcanza los 200 km/h en siete segundos y su velocidad máxima es de 352 km/h.
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Con un nombre de lo más acorde a sus características, ofrece 630 CV y un techo de cristal de transparencia variable.
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El Delage D12 quiere batir el récord mundial del circuito de Nürburgring. Tiene 1.100 CV gracias a un motor eléctrico y a un V12 atmosférico.
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Tras concluir en Suecia las últimas pruebas de puesta a punto, el Rimac Nevera y sus casi 2.000 CV ya están listos para su entrega a los primeros clientes.
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Intenta unir lo mejor de dos mundos, la representatividad de la marca italiana y las prestaciones de conducción de un deportivo de 640 CV.
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La marca japonesa ha presentado en Tokio su prototipo STI E-RA, un coche de carreras que tiene como objetivo final la futura categoría FIA E-GT.
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El primer ‘ultracoche’ promete 500 km/h, tener la mayor aceleración y conseguir la vuelta más rápida a Nürburgring.
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La marca británica lanza una serie especial con carrocería descapotable de su deportivo, a un precio de 425.000 euros.
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El modelo realizó los test aerodinámicos con 900 CV, pero su sistema rinde en total 1.800 CV; su objetivo es superar los 500 km/h de velocidad punta.
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El hiperdeportivo combina el motor 1.6 V6 que se usa en la Fórmula 1 con motores eléctricos para superar los 1.000 CV de potencia.
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El hiperdeportivo, que acelera de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos, tendrá una producción limitada de solo 60 unidades, cada una por tres millones de euros.
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Todavía no ha desvelado su potencia, pero acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2,2 segundos y anuncia una velocidad máxima de 356 km/h.
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Tres ejemplares del hiperdeportivo de 1.500 CV, que hace el 0 a 100 km/h en 2,4 segundos, han rodado juntos en ‘The Thermal Club’.
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Su motor 6.6 V8 biturbo desarrolla 1.842 CV y le permite acelerar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y llegar a 200 km/h en menos de cinco.
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Con 1.900 CV de potencia y una aceleración de 0 a 300 km/h en 12 segundos, se ha sometido a diversos test en el Nardo Technical Centre en Italia.
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La serie limitada del Chiron Sport está formada por sólo 20 ejemplares, cada uno con un precio de 2,88 millones de euros.
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También habrá una versión “básica” con tres motores y 1.434 CV, y una variante de gasolina con 760 CV.
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El Bugatti más extremo de la historia por el momento es solo un prototipo con una relación peso/potencia de 0,67 kg/CV.
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El modelo búlgaro alcanzará los 488 km/h de punta, tendrá hasta 1.000 kilómetros de autonomía y cuenta con habitáculo que integra ocho pantallas.
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El modelo búlgaro alcanzará los 488 km/h de punta, tendrá hasta 1.000 kilómetros de autonomía y su habitáculo parece el de una nave espacial.
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El hiperdeportivo eléctrico ha dado una nueva muestra de su poderío en un entorno icónico como es el evento del motor británico.
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La hibridación y los sistemas de propulsión 100% eléctricos van a postular a nuevos protagonistas para el segmento más extremo del mercado.
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El superdeportivo híbrido, que fue presentado en el ya lejano año 2017, entra en su fase final de desarrollo con ensayos sobre el asfalto
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Solo se van a fabricar 60 unidades del hiperdeportivo, que costará 3,2 millones y que todavía se está poniendo a punto en el Infierno Verde.
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El hiperdeportivo, con 1.750 CV, demuestra cómo puede pasar de 96 a 193 km/h en apenas 2,5 segundos y sin exprimir su motor al máximo.
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El hiperdeportivo se enfrenta al trazado de Blister Berg, con una longitud de 4.207 metros, 19 curvas y un cambio de altitud de 70 metros.
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Utiliza etanol E85 para acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y su objetivo es alcanzar una velocidad máxima que supere las 300 millas por hora (483 km/h).
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Fue el primer hiperdeportivo con más de 1.000 CV: de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, de 0 a 200 km/h en 7,3 y una velocidad máxima de 407 km/h.
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La última variante del Chiron, de la que se fabricarán 40 unidades, empezará a entregarse a sus propietarios después de dos años en desarrollo.
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