Supercoches
La nueva bestia eléctrica de Subaru: casi 1.100 CV de potencia
La marca japonesa ha presentado en Tokio su prototipo STI E-RA, un coche de carreras que tiene como objetivo final la futura categoría FIA E-GT.
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La marca japonesa ha presentado en Tokio su prototipo STI E-RA, un coche de carreras que tiene como objetivo final la futura categoría FIA E-GT.
MotorTV
El superdeportivo Huracán y el SUV Urus son las dos estrellas de la marca italiana que, a partir de 2023, se reinventará focalizándose en la electrificación.
Pruebas
Conducimos el superdeportivo Huracán y el SUV Urus, los dos coches más vendidos de la marca, que a partir de 2023 se reinventará focalizándose en la electrificación.
MotorTV
El exfutbolista se ha puesto a los mandos de su Maserati MC20, con motor V6 biturbo de 630 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
Supercoches
El superdeportivo, con un motor 6.5 V12 de 840 CV, se fabricará en una serie limitada de 599 unidades y costará dos millones de euros más impuestos.
Fotos
El superdeportivo con motor 6.5 V12 de 840 CV se fabricará en una serie limitada de 599 unidades, a dos millones de euros más impuestos cada una.
Actualidad
Brembo, la compañía especializada en equipos de frenos, y la publicación alemana Auto Motor und Sport, ofrecen un ranking con los automóviles de calle que se detienen en menos metros en una frenada a fondo de 100 a 0 km/h.
Supercoches
El primer ‘ultracoche’ promete 500 km/h, tener la mayor aceleración y conseguir la vuelta más rápida a Nürburgring.
Actualidad
El fabricante estadounidense anuncia un nuevo propulsor de ocho cilindros, sin turbo, que supera los 10 litros de cubicaje y los 1.000 CV de potencia.
Eléctricos
Con solo 770 kilos de peso, tiene 600 kilómetros de autonomía y acelera tan rápido como un Fórmula 1. Está a la venta por 230.000 euros (sin impuestos).
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El deportivo alemán gana potencia y ya está disponible en variantes Coupé y Spyder por 175.600 y 190.400 euros, respectivamente.
Supercoches
El hiperdeportivo de uso exclusivo en circuito desarrollará 1.600 CV y tendrá un precio de cuatro millones de euros antes de impuestos.
Fotos
El Lamborghini Countach renace como un híbrido del que solo se van a fabricar 112 unidades.
Supercoches
El GT ’64 Prototype Heritage Edition es una serie limitada que homenajea al único prototipo del GT50 original que se conserva en la actualidad.
Supercoches
Junto al modelo de techo cerrado, la firma británica producirá 85 unidades a cielo abierto cuyas entregas empezarán en la segunda mitad de 2022.
Actualidad
Salva Verdugo, creador de contenido residente en Andorra, destrozó su deportivo de 180.000 euros en un accidente aún por aclarar.
Supercoches
Fue el primer supercoche de la historia, protagonizó sueños, pósteres y películas, y creó el estilo aerodinámico y espectacular que se sigue aplicando hoy en los deportivos extremos.
Supercoches
Combina un motor 4.0 V8 biturbo con dos eléctricos, acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y tiene una velocidad máxima de 330 km/h.
Supercoches
La versión más potente del icónico deportivo cautiva al volante pero exige técnica. Es el modelo de gran potencial más asequible del mercado.
Supercoches
Tras diez años en el mercado, el LP 780-4 Ultimae servirá para despedir al superdeportivo con una serie limitada de 600 unidades.
Supercoches
El superdeportivo italiano utiliza tecnologías como la dirección a las cuatro ruedas, la desactivación de cilindros y un sistema aerodinámico inteligente.
Supercoches
El 296 GTB es un biplaza con mecánica enchufable de 830 CV, peso ligero y tracción trasera. Puede circular sin emisiones y tener consumos razonables.
Supercoches
La marca de hiperdeportivos ve en el Vulcanol la clave para continuar produciendo modelos de combustión y a la vez reducir las emisiones.
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El superdeportivo de juguete, reproducido a escala real, pesa 2.200 kilos y recoge 154 diseños de bloques diferentes de la colección Technic.
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Nace como una versión menos rápida y más refinada que el Chiron Super Sport 300+, que llegó a alcanzar los 490,484 km/h.
Supercoches
El segundo hiperdeportivo de la marca croata acelera de 0 a 100 km/h en 1,97 segundos y tiene una velocidad punta de 412 km/h.
Supercoches
El deportivo puede prescindir de la cúpula virtual de aire que empleaba originalmente, pero el parabrisas tradicional añade 20 kilos de peso.
Pruebas
El Audi RS e-tron GT exprime sus 646 CV y su aceleración instantánea, frente al menor peso y la agilidad del R8 V10 Performance.
MotorTV
El Bugatti, con sus 1.500 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos, pero el avión apenas necesita 150 metros para alcanzar los 165 km/h.
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