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Togg, la marca turca que prepara su primer SUV
Fundada en 2018, esta empresa comenzará la fabricación de su primer todocamino 100% eléctrico a finales de año.
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Fundada en 2018, esta empresa comenzará la fabricación de su primer todocamino 100% eléctrico a finales de año.
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El inédito SUV japonés estrena plataforma, se convierte en el primer híbrido enchufable de la marca y también en el modelo de serie más potente de su historia.
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El nuevo todocamino es el modelo más innovador de la marca; llegará a Europa a lo largo del año y en 2023 tendrá una versión 100% eléctrica.
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El fabricante anuncia su próxima llegada a España y presenta el Ferox 500, basado en el Jeep Wrangler Rubicon y con 470 CV de potencia.
Tecnología
El SUV estadounidense monta una pantalla de 17,1 pulgadas que puede colocarse de forma vertical u horizontal con solo pulsar un botón.
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La firma española ha presentado tres nuevos modelos electrificados dentro de sus planes de expansión para los tres próximos años.
Supercoches
El todocamino deportivo es el modelo de la marca que antes ha alcanzado las 20.000 unidades vendidas, el doble de rápido que el Huracán.
Pruebas
El ‘crossover’ urbano de la firma japonesa se presenta con una hibridación completa que le asegura más potencia y menores emisiones.
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El SUV japonés se presenta en septiembre y comienza a comercializarse a principios de 2023 con potencias de hasta 160 CV y varias mecánicas.
Pruebas
La versión 2.0 TDI 150 CV DSG del modelo es una gran opción en su segmento por su calidad y por una mecánica que empuja bien sin gastar mucho.
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Si ya se tiene cierta edad, la elección del coche puede cobrar una especial importancia debido a ciertos condicionantes físicos o económicos.
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La segunda generación del SUV está disponible con seis motores, todos electrificados y con hasta 120 kilómetros de autonomía eléctrica.
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La tercera generación del SUV estrenará una variante sin emisiones en 2024, y antes llegarán las de combustión y una híbrida enchufable.
Eléctricos
Un Volkswagen ID.4 GTX ha establecido un nuevo registro al alcanzar los 5.816 metros de altitud sobre el nivel del mar.
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La tercera generación del SUV llega en octubre con motores de gasolina, diésel e híbridos, más una versión sin emisiones con 438 kilómetros de autonomía.
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La quinta generación del SUV japonés llega en enero con dos motores híbridos y uno PHEV con 65 kilómetros de autonomía eléctrica.
Eléctricos
La variedad de propuestas se concreta en una gama tan completa como la de Hyundai, con soluciones que se adaptan a cada exigencia.
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Desde un descapotable hasta un deportivo, pasando por un SUV o un eléctrico, estos coches son ideales para iniciarse.
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Un nuevo acabado denominado Black Tone que añade diversos elementos en este color para los modelos 3008 y 5008 de la marca francesa.
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Desarrollado por los estudiantes de Skoda, el modelo pasa a la categoría de todoterreno con el sistema de propulsión de un Octavia.
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El modelo japonés quiere rivalizar con los protagonistas de este segmento como los Seat Ateca, Peugeot 3008 o Nissan Qashqai.
Eléctricos
El hermano ‘premium’ del Toyota bZ4x anuncia sus tarifas: arranca en 73.000 euros y está disponible con el volante One Motion Grip.
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El compacto, líder del segmento C en 2021, se produce en la fábrica de Villaverde en Madrid en exclusiva para el resto de los mercados.
Eléctricos
El primer modelo sin emisiones de Cadillac cuenta con una serie de incentivos de compra muy interesantes en China.
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Como su denominación indica, ofrece 707 CV, alcanza una velocidad máxima de 310 km/h y pasa de 0 a 160 km/h en sólo 3,1 segundos.
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La nueva generación del exitoso modelo japonés toma todo lo bueno del SUV, lo eleva al siguiente nivel y añade mejoras en cada uno de sus apartados.
Fotos
El SUV cuenta con tres versiones con personalidades muy diferenciadas: Homura, New Ground y Signature.
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El SUV compacto estrena sistema multimedia, pantallas más grandes, tecnologías de seguridad y acabados para la gama. Está disponible desde 38.800 euros.
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El SUV deportivo debutará a final de año con una autonomía eléctrica de 80 kilómetros, con la que consigue de sobra la etiqueta Cero de la DGT.
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