Tecnología
El Prius del hidrógeno
El Toyota Mirai es la primera berlina con tecnología de pila de combustible que se fabrica en serie y solo emite vapor de agua
Chocar para mejorar
Diez nuevos modelos se han enfrentado a las pruebas de impacto de Euro NCAP, el laboratorio que analiza la protección que ofrecen los automóviles ante los accidentes
Sueños de ingeniería
Modelos eléctricos con 500 kilómetros de autonomía, piezas fabricadas con impresoras 3D, faros orgánicos, carrocerías que se alargan para mejorar la aerodinámica… Los ‘coches concepto’ del certamen alemán permiten vislumbrar las tecnologías del mañana.
El futuro, en presente
El nuevo Serie 7, el modelo más exclusivo de BMW, incorpora ya algunas tecnologías innovadoras del mañana
Hacia los automóviles 0.0
Cero accidentes, cero emisiones. En el certamen alemán se anuncian los avances tecnológicos y las baterías que llevarán a la conducción automática sin humos
Estrenos anticipados
Las marcas empiezan a desvelar sus propuestas para el próximo Salón de Fráncfort, con los nuevos Opel Astra, Audi A4 y Renault Talismán como protagonistas más comerciales
Conducción computerizada
La electrónica se expande en progresión geométrica por el automóvil, y permite concebir nuevos sistemas y funciones que refuerzan el confort y la seguridad. Estos son los últimos avances
Hacia la protección total
Euro NCAP, el laboratorio que analiza la protección que ofrecen los automóviles ante los accidentes, ha endurecido sus exámenes. Obtener las cinco estrellas, la máxima calificación, es ahora más difícil, y ya hay cambios en el 'ranking' de los mejores
Una silla de ruedas todoterreno inspirada en la Fórmula 1
El esfuerzo en I+D en la ingeniería de los coches de carreras, aplicado a la vida diaria, hace del mundo un lugar mejor
Los mejores motores
Los propulsores con turbina y apoyo eléctrico se imponen en los Premios a los Motores del Año. BMW es la gran triunfadora, pero Ford, PSA, Mercedes y Audi consiguen también medallas de oro
“El Honda NSX es compatible con cualquier conductor”
Ted Klaus es el jefe de proyecto y desarrollo del superdeportivo japonés más icónico y el responsable de que la nueva generación, que llega 25 años después, esté a la altura del original de 1990