El Toyota Hilux 2021 ya está a la venta por 31.715 euros
El veterano ‘pick-up’ tiene un motor de 204 CV y 500 Nm y un precio de 20.059 euros (sin impuestos) para los clientes profesionales.
El veterano ‘pick-up’ tiene un motor de 204 CV y 500 Nm y un precio de 20.059 euros (sin impuestos) para los clientes profesionales.
El compacto italiano renueva su gama y suma una nueva variante Cross, siete centímetros más alta y con protecciones en los bajos.
Por un precio de 33.900 euros, ofrece 122 CV de potencia, una autonomía eléctrica de 45 kilómetros y las ventajas de la etiqueta Cero de la DGT.
Su peso se ha rebajado hasta solo 1.190 kilos, es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y alcanza los 230 km/h de velocidad máxima.
El Fiat Panda cumple 40 años y se actualiza con el acabado Sport, destinado al público joven, y extendiendo el motor microhíbrido a toda la gama.
Desde alfombrillas hasta neumáticos, las compras ‘online’ permiten ahorrar y evitar desplazamientos, pero conviene conocer algunas claves para no equivocarse.
La serie limitada ’40 years of quattro’ rebaja su peso, aumenta su rigidez torsional y tiene una imagen inspirada por el mundo de la competición.
Las ayudas de hasta 4.500 euros podrán solicitarse (solo por Internet) hasta el 31 de diciembre, a menos que el presupuesto se agote antes.
La versión tope de gama, el Panamera Turbo S E-Hybrid, cuenta con una batería de 17,9 kWh que le otorga una autonomía de 50 kilómetros.
La versión más deportiva del ‘muscle car’ es algo más moderada en el Viejo Continente: entrega 460 CV, 20 menos que en Estados Unidos.
Madrid, Terrassa y Barcelona acumulan la mayor cuota de modelos de etiqueta Cero, y Castilla-La Mancha, la de vehículos de gasóleo.
El fabricante comienza una nueva etapa con el superdeportivo MC20 y prepara también sus primeros vehículos eléctricos.
La variante Clubsport del compacto alemán presenta una estética más agresiva y acelera de 0-100 km/h en menos de 6 segundos.
El prototipo toma como base el todocamino de producción, pero lleva su capacidad todoterreno a un nuevo nivel.
La versión 45 TFSI S Line Competition Plus combina una estética más deportiva con un motor de 245 CV y una puesta a punto específica.
El objetivo de la marca, que anuncia híbridos enchufables con hasta 100 kilómetros de autonomía, es vender 130.000 unidades en 2030 en España.
Algunos conductores piensan que hay métodos para enmascarar un resultado positivo, pero no funcionan los chicles ni el café ni hacer ejercicio.
El gas licuado de petróleo cuesta prácticamente la mitad que la gasolina, por lo que el todocamino refuerza su naturaleza económica.
Sigue los pasos marcadas por su hermano pequeño, el Mokka, eliminando la X de su denominación y estrenando el nuevo lenguaje de diseño de la marca.
El segundo fabricante de China lanza en España un todocamino de línea cupé que sorprende por su imagen, precio y equipamiento.
El utilitario incorpora rasgos que potencian su dinamismo, pero mantiene la oferta convencional de motores del modelo.
La actualización de la berlina introduce cambios estéticos, mejora su sistema multimedia y pone al día su oferta de motores.
Tanto el modelo convencional como la variante con carrocería cupé, ambos con etiqueta Cero, homologan un alcance que casi duplica el de otros PHEV.
Muchos conductores están convencidos de que aún rigen normas de circulación que en realidad perdieron su vigencia hace años
La versión descapotable del cupé estará disponible con motores gasolina y diésel de hasta 374 CV de potencia.
Los dos modelos de la marca rumana son mejores que nunca en su tercera generación, ganan en tecnología y renuncian a los motores diésel.
Ante la llegada de una nueva versión de un modelo, las marcas suelen hacer descuentos para deshacerse del stock acumulado de unidades previas.
Mercedes completa su gama eléctrica con un monovolumen ‘premium’, con 357 kilómetros de autonomía y tecnología similar a la de las mejores berlinas de la marca.
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