El Polestar 1, eléctrico de 600 CV, alcanza ya los 220 km/h
El primer modelo de la marca eléctrica independizada de Volvo sigue su proceso de desarrollo; las primeras unidades se entregan en 2019.
El primer modelo de la marca eléctrica independizada de Volvo sigue su proceso de desarrollo; las primeras unidades se entregan en 2019.
Las primeras entregas del modelo más popular de la marca se realizarán en febrero y serán de las versiones más caras
La versión más potente del superventas eléctrico tiene 327 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y de él solo se fabricarán 6 unidades.
La marca presenta la primera unidad que llega a España de su modelo más popular y económico.
Volkswagen y McDonald’s han creado el e-Golf McDrive Edition, con numerosos detalles inspirados por la cadena de comida rápida.
Es la ambiciosa apuesta de la compañía para cubrir la demanda originada por las nuevas necesidades de movilidad.
Mejora la refrigeración de las baterías, la capacidad regenerativa de la frenada y simula un diferencial autoblocante para ser más rápido en curva.
La marca taiwanesa presenta su interpretación de una máquina concebida para disfrutar sin emisiones.
La versión definitiva de la esperada LiveWire se ha presentado en el Salón de Milán y llegará a los concesionarios a lo largo de 2019.
Supereléctrico, por prestaciones y autonomía; avanzado, por su piloto semiautomático, y controvertido, por su precio y su interior.
Comparte base técnica con el Taycan y se comercializará después que este, presumiblemente a finales de 2019 o principios de 2020.
La nueva tecnología eléctrica se envuelve en diseño ‘retro’. Futuros modelos y prototipos beben en mayor o menor grado de los clásicos, anticipando un renacimiento de estéticas olvidadas.
Después del lanzamiento del SUV pequeño de la marca coreana (estrenado en 2017), llega ahora la versión a pilas
El organismo norteamericano encargado de los test de choque en Estados Unidos dictamina que es el coche más seguro que han evaluado nunca.
A velocidades inferiores a 20 km/h, donde es prácticamente silencioso, emitirá un sonido para que los transeúntes sean conscientes de su presencia.
El SUV compacto prepara ya su versión PHEV, tan solo unos meses después de poner al día su gama.
El fabricante de armas prepara su entrada en el sector de los coches eléctricos con el objetivo de doblegar a Elon Musk.
El compacto eléctrico alemán estrena una batería de 42,2 kWh de capacidad y la marca homologa un alcance casi un 30% mayor.
Un prototipo que adelanta el desarrollo de un cupé con un diseño que podría ser muy cercano a la realidad.
La nueva generación del todocamino híbrido propone un diseño mucho más atrevido y un motor de 222 CV.
El SUV híbrido enchufable de la marca japonesa evoluciona para afianzarse como una de las opciones más solventes del mercado.
Los vehículos de cero emisiones se hacen hueco poco a poco en el mercado, ampliando el número de opciones disponibles y ofreciendo más autonomía.
Un prototipo eléctrico y con funciones autónomas que se inspira en el modelo clásico de la marca francesa.
El SUV coreano llegará al mercado con uno de los mayores alcances homologados dentro del nuevo ciclo WLTP.
Se desvela el nuevo SUV en su estado definitivo, aunque la marca no ha comunicado datos como su potencia o autonomía.
Será tracción trasera, tendrá más de 610 CV de potencia, una autonomía de 320 kilómetros y podrá recargar su batería en poco más de media hora.
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