La comodidad y el empuje del Renault Megane eléctrico
El compacto a pilas convivirá con las versiones de combustión y llegará al mercado con dos motores (130 y 220 CV) y una autonomía de hasta 470 kilómetros.
El compacto a pilas convivirá con las versiones de combustión y llegará al mercado con dos motores (130 y 220 CV) y una autonomía de hasta 470 kilómetros.
La marca francesa presentará el 8 de marzo el todocamino, que llegará al mercado este año con tres versiones electrificadas.
El Consejo de Ministros distingue a José Vicente de los Mozos, presidente de la marca francesa, por su “contribución al territorio español”.
La ministra Reyes Maroto ha hecho entrega del prestigioso galardón a Sébastien Guigues, director general de la marca para España y Portugal.
Un año después de declarar la ‘Renaulution’, el director general de la marca francesa, Luca de Meo, confirma la estrategia para el mercado europeo.
Los coches de cero emisiones supusieron 27.769 unidades el pasado año, alcanzando un 2,68% de la cuota de mercado. Estos fueron los cinco más populares.
El SUV medio, que se situará por encima de Captur y Mégane E-Tech, se ofrecerá con una gama de motores exclusivamente electrificados.
Fin de ciclo, electrificación, pérdida de ventas y la crisis mundial han obligado a los fabricantes a tomar decisiones estratégicas y jubilar algunos modelos.
Los 10 modelos más vendidos, el auge de la electricidad y el éxito de los SUV. Un análisis al mercado nacional del automóvil, que deja atrás uno de los peores años de su historia.
Berlinas, SUV, deportivos, rancheras y modelos futuristas: el mercado acogerá el año que viene modelos a pilas para todos los gustos.
Las pruebas de choque revelan cuáles son los automóviles que aportan mayor protección a los infantes en caso de accidente.
El E-TECH llega al mercado español con dos potencias (130 y 220 CV), dos capacidades de batería (40 y 60 kWh) y tres niveles de acabado.
Desde los orígenes de la marca hasta los F1 pilotados por Fernando Alonso. La compañía francesa inaugura su museo ‘online’, que muestra en detalle su historia y sus modelos.
El SUV cupé electrificado es el décimo modelo de la marca francesa en hacerse con el galardón, casi medio siglo después del Renault 5 (1973), premiado en la primera edición.
Las últimas pruebas de seguridad lo han calificado con cero puntos y solo han adjudicado uno a otro eléctrico del Grupo, el Dacia Spring.
El Renault 4L acaba de cumplir 60 años y, para celebrarlo y entre otras iniciativas, la marca presenta una versión voladora creada junto a la empresa TheArsenale.
Pleno de SUV entre los aspirantes al galardón, entre los que también destaca la casi total presencia de mecánicas electrificadas o 100% eléctricas.
Su fabricación se inició en 1995 y de la factoría han salido sus cuatro generaciones.
Una unidad con motor sin emisiones se moverá por Madrid dentro de una campaña publicitaria de Zity, el servicio de coche compartido.
El mismo concepto de los móviles, trasladado a los automóviles. Los vehículos se rejuvenecerán y se situarán, por precio, entre los modelos nuevos y los usados.
Por primera vez, un modelo 100% eléctrico fue el más vendido en Europa. Aunque esa posición, al menos de momento, no resulta representativa.
Hasta una decena de los últimos 15 modelos analizados por el organismo independiente han obtenido la puntuación máxima de cinco estrellas en seguridad.
La marca sigue con el trabajo de desarrollo de la segunda generación de un SUV que se espera mucho más avanzado.
No son tan populares como hace dos décadas, pero el mercado aún ofrece modelos de enfoque familiar con hasta siete plazas y grandes maleteros.
A pesar de la pandemia, las ventas de modelos de baterías casi se triplicaron en 2020 frente a 2019 y llegaron a cuotas de peso: 12% del total.
Modelos eléctricos, coches con inteligencia artificial y modelos que se controlan con la mente: el futuro de la automoción, en el salón alemán.
Es un nuevo modelo a pilas de 4,21 metros que llegará a España en marzo de 2022. Autonomía de hasta 470 kilómetros.
Llegará a España en marzo de 2022. Motores de 130 y 218 CV, baterías de 40 y 60 kWh, y hasta 470 kilómetros de autonomía.
Así ha sido la primera jornada de Prensa del Salón Internacional del Automóvil de Múnich, con los últimos estrenos y tendencias del sector.
Con 47.584 unidades matriculadas, agosto ha sido el primer mes posconfinamiento con peores cifras que en 2020 (un 28,9% menos). Dacia Sandero, Hyundai Tucson y Opel Corsa han liderado el mercado.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!