El Suzuki Swift recibe más equipamiento y renueva sus motores
La versión microhíbrida monta una batería de 10 Ah de capacidad (antes era de tres) y el equipamiento es más completo de serie.
La versión microhíbrida monta una batería de 10 Ah de capacidad (antes era de tres) y el equipamiento es más completo de serie.
El todocamino, basado en el Toyota RAV4, combina un motor de combustión con dos eléctricos y ofrece una autonomía sin emisiones de 75 kilómetros.
La marca japonesa electrifica el SUV y el deportivo Swift Sport para reducir los consumos sin perjudicar las respuestas ni las sensaciones.
Muchos clientes tienen una perspectiva de la evolución de los precios que difiere de la que mantienen las marcas.
Incorpora el sistema SHVS de 48 voltios que apoya al motor 1.4 de 129 CV añadiendo potencia y rebajando hasta un 20% su consumo.
La proporción áurea, que ha servido para encontrar la belleza perfecta desde hace siglos, se aplica al diseño de los frontales de algunos automóviles.
El pequeño todocamino estrena una imagen y solo se podrá adquirir con la mecánica de 90 CV y sistema eléctrico de 12V.
Por tercer año consecutivo, el CO2 crece y da al traste con los avances de los últimos años. Las claves son la caída del diésel y el alza de los SUV.
La gran trail de la marca japonesa inspira su diseño en la legendaria DR Big pero aporta tecnología muy avanzada.
Son las estrellas por su relación entre el valor y el precio, modelos con un coste asumible que cubren todas las necesidades. Una recopilación que reúne 19 compras maestras.
El modelo se actualiza y recurre a la tecnología de hibridación suave de 48 voltios para mejorar sus consumos y emisiones.
La marca dona más de dos toneladas de productos al Banco de Alimentos de Madrid como resultado de una prueba de consumo con el Vitara.
Muchos automóviles han pasado a la historia por su estética extravagante, aunque no todos los ejemplos terminaron en fracaso.
Música marchosa, frases pegadizas, evocación a las emociones y puestas en escena impactantes: así nos vende coches la publicidad.
Termina un año repleto de lanzamientos y actualizaciones muy destacadas: Seat Tarraco, Audi e-tron, Lamborghini Urus, Jaguar i-Pace, Porsche 911… Se renuevan algunos clásicos, aparecen eléctricos con autonomías respetables y se afianza la moda de los SUV.
El pionero de los SUV se renueva con nuevos motores de gasolina, abandona el diésel y recibe más equipamiento, mayor calidad de acabado y algunos cambios en su diseño.
El nuevo modelo es un 4×4 auténtico, con una imagen robusta y amplias capacidades camperas.
El modelo clásico de los 80 renace con un diseño que se inspira en el original y con un motor de 150 CV de potencia.
Quinta edición de un evento gratuito ya consolidado como cita ineludible para los aficionados a esta actividad.
Puesta al día para el SUV japonés, con cambios en su oferta de motores de gasolina y un mayor número de ayudas a la conducción.
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