La fiesta del motor de PRISA Media: la gran celebración del sector
La primera edición de los premios sectoriales de PRISA Media se ha celebrado este jueves en el Hipódromo de la Zarzuela de Madrid.
La primera edición de los premios sectoriales de PRISA Media se ha celebrado este jueves en el Hipódromo de la Zarzuela de Madrid.
El Hipódromo de la Zarzuela, en Madrid, es el escenario del acto de entrega de premios (20.00) en la primera edición del certamen sectorial.
El genuino todoterreno americano ha llegado al mercado europeo como uno de los modelos más llamativos de su segmento.
Se celebra el próximo 24 de septiembre. Es su primera edición y congregará más de 400 vehículos clásicos, raros o especiales.
Ford es parte importante de la historia del automóvil. Tal día como ayer, hace 159 años, nacía su fundador y marcaría el rumbo al resto de fabricantes.
Es el primer crossover que logra una victoria en el Mundial de rallies, histórica también por inaugurar la era híbrida en la especialidad.
El fabricante detalla que, a partir de 2026, todos sus turismos serán eléctricos o híbridos enchufables, y que desde 2030, solo 100% eléctricos.
Cuesta 34.000 euros y traslada a los SUV urbanos el dinamismo y la personalidad deportiva de los coches GTI tradicionales.
La versión Active presenta una imagen más robusta, se posiciona como la versión más equipada del SUV y cuesta desde 24.100 euros.
Con esta variante, el todocamino acentúa su imagen agresiva, cuenta con un motor 1.5 EcoBoost y acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos.
Para finales de este mismo año contará con 14 modelos con algún tipo de electrificación, desde híbridos suaves a vehículos 100% eléctricos.
El diseño y la conducción son los puntos fuertes del nuevo modelo, que suma también detalles prácticos originales, como las tapicerías extraíbles que se pueden lavar.
Largo tiempo fuera de su catálogo, la marca estadounidense recupera un nombre clásico como un todocamino basado en el Fiesta y con un corte muy dinámico.
La marca del óvalo anuncia 14 nuevos modelos y versiones electrificados, dos eléctricos puros y hasta tres SUV para los próximos dos años.
Disponible en dos variantes, la diésel alcanza los 190 CV mientras que la gasolina entrega 280 CV y hace el 0-100 km/h en menos de seis segundos.
La marca ha creado un pequeño refugio con cancelación de sonido que anula ruidos estridentes como los fuegos artificiales.
Los microsueños y la falta de capacidad de reacción hacen que conducir con somnolencia sea tan peligroso como hacerlo bebido.
Siguiendo los pasos del Fiesta, el Focus desdobla su personalidad y una de sus caras adopta los rasgos habituales en los todocaminos.
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