Cómo evitar la pérdida de autonomía de un coche eléctrico en invierno
Los vehículos que se mueven gracias a una batería pueden sufrir mucho más de lo previsto cuando la temperatura baja en extremo.
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Más de 10.000 personas visitaron una exposición en Barcelona centrada en la gama ID. e inspirada en la serie ‘Obi-Wan Kenobi’.
El hecho de que sea descapotable otorga a este SUV compacto una exclusividad y versatilidad difícil de igualar.
Tras aceptar el PERTE del Gobierno, el grupo alemán convierte España en uno de los pilares de la electrificación del automóvil.
El nuevo eléctrico de la marca ofrece un espacio a bordo inmejorable, una autonomía real de unos 400 kilómetros y un consumo de menos de 20 kWh/100 km.
El compacto de la firma francesa quiere plantar cara a lo más granado del segmento C con excelentes argumentos.
Más allá de los neumáticos de serie que incorpora el automóvil, se pueden instalar otras medidas cumpliendo unos requisitos.
El modelo alemán prescinde de volante y pedales, creando en el habitáculo una sala de estar modulable para que sus ocupantes se relajen.
Fruto de un reciente acuerdo, el fabricante indio anticipa una gama de coches a batería que se completará antes de 2027.
La compañía bávara quiere liderar el cambio hacia la movilidad sostenible, impulsando la economía circular y la autosuficiencia energética 100% renovable.
Durante el festival de Jardins de Terramar, en Sitges, la marca alemana organizó una exhibición inspirada en ‘Star Wars’.
Un análisis de las publicaciones en la popular red social desvela las preferencias de sus usuarios respecto al sector del automóvil.
Este tipo de tecnología reduciría hasta un 34% las emisiones contaminantes en el ciclo industrial y su mayor eficiencia podría revolucionar el coche eléctrico.
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La nueva generación del ‘pick-up’ tiene el mismo desarrollo técnico que el Ford Ranger, aumenta su capacidad todoterreno y montará motores de entre 150 y 302 CV.
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Urbano por excelencia, planta cara por calidad y carácter al Seat Ibiza y Skoda Fabia. Con esta configuración, su precio es de 23.710 euros.
La firma alemana investiga cómo reciclar varias veces las pilas de sus coches eléctricos para aumentar la sostenibilidad y asegurar el suministro.
El Milivié 1 reinterpreta el Beetle original, lo adapta a los tiempos actuales y tendrá una producción limitada a 22 unidades.
Construida sobre el chasis de una Volkswagen T2, se ha subastado recientemente en eBay. Falta por restaurar el interior.
Equipa un motor 2.0 de 207 CV, acelera de 0 a 100 km/ en 6,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h.
Su amplia versatilidad y última tecnología convierte este Tourneo en una opción de lo más interesante ya sea para el trabajo o para el ocio.
La furgoneta eléctrica, coche oficial de la serie, presenta dos unidades antagónicas: una con decoración jedi y otra con los colores de los sith.
El Volkswagen Golf R 20 Years Edition celebra el lanzamiento hace 20 años del R32, la primera versión del compacto en lucir la R en su apellido.
Euro NCAP, que audita los nuevos modelos del mercado, ha lanzado su tercera valoración de este año.
Ya está disponible el ID.5, un todocamino a pilas con buenas prestaciones, autonomía generosa y un comportamiento muy dinámico.
Su lanzamiento al mercado tendrá lugar a finales de año y contará con varios motores, entre los que destaca un nuevo diésel V6.
En colaboración con 61 empresas, entre ellas Iberdrola, las marcas aspiran a los fondos de la UE para crear en España un ecosistema perfecto para el coche a pilas.
La marca alemana impulsa su propuesta 100% eléctrica con propuestas que pretenden cubrir todos los segmentos de mercado.
Simpático, práctico y seductor, el pequeño coche urbano tiene su origen en el mundo de la relojería suiza y ahora se ha reinventado como un eléctrico para la ciudad.
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