Abarth Pulse, el primer SUV de la marca del escorpión
Está desarrollado sobre el Fiat del mismo nombre, que se fabrica en Brasil y se comercializa solo en Lationoamérica.
Está desarrollado sobre el Fiat del mismo nombre, que se fabrica en Brasil y se comercializa solo en Lationoamérica.
Se llama Purosangue y ya se comienzan a filtrar imágenes de su diseño. Los pedidos se abren a final de este año y llegará en 2023.
Su completa gama de todocaminos sirve para recaudar fondos para fines benéficos.
El nuevo modelo reúne lo mejor de dos mundos y ofrece un interior desahogado, pero también sobresale por su equipo de vanguardia y su versión híbrida enchufable.
El todocamino se fabricará en Alabama, Estados Unidos, tendrá versiones de siete plazas y el 19 de abril se presentará de manera oficial.
EL MOTOR PARA HONDA
La marca japonesa actualiza su SUV compacto con una apuesta híbrida diferente y de gran eficiencia, con consumos y emisiones reducidos.
‘De 100 a 0’, el podcast de Prisa Motor, analiza el auge de los todocaminos y la aparición de algunos avances que son útiles a bordo, pero también caros y prescindibles.
Ante la interminable escalada de precios de la gasolina, algunos todocaminos que usan este combustible ofrecen un gasto contenido.
Aunque la firma española no lanzó su primer todocamino hasta 2016, ya ha vendido casi un millón y suponen casi la mitad de sus ventas anuales.
La marca japonesa presenta el modelo de calle más potente de su historia, con 327 CV y una autonomía eléctrica de 63 kilómetros. Se venderá desde 50.268 euros.
La marca japonesa presenta el modelo de calle más potente de su historia, con 327 CV y una autonomía eléctrica de 63 kilómetros. Se venderá desde 50.268 euros.
La última incorporación a la gama sin emisiones de la marca alemana propone la polivalencia de una carrocería compacta pero con hasta siete plazas.
Con un interior futurista y una mecánica sin emisiones, de la que no se conocen datos, el modelo llegará a Europa este año.
El todocamino francés actualiza su imagen y mejora el interior sin alterar las tarifas, para reforzar sus reconocidas ventajas de polivalente coche familiar.
El icono de la marca japonesa recibe una puesta al día con ligeros cambios estéticos que convence por su consumo y su capacidad todoterreno.
El gran todocamino Hongqi E-HS9 ya se vende en Noruega con una presencia imponente, un interior de siete plazas y un precio muy competitivo.
La nueva versión de este modelo surcoreano supone un significativo paso adelante en todos los sentidos y se convierte en una referencia del segmento.
El todocamino grande (4,69 metros) sorprende por la capacidad fuera de pista de su versión de 218 CV con tracción integral.
La marca francesa presentará el 8 de marzo el todocamino, que llegará al mercado este año con tres versiones electrificadas.
El DTX estará disponible en versiones de 125 y 350cc a partir de marzo y tendrá la difícil tarea de reemplazar al exitoso Super Dink.
La quinta generación del modelo supone un significativo paso adelante en todos los sentidos y se convierte en una referencia del segmento.
Los todocaminos siguen aumentando su popularidad en el mercado y algunos, por su tamaño y características, resultan aptos para muchos bolsillos.
Es un todocamino de 4,91 metros de largo que llegará este año con versión eléctrica y eléctrica de autonomía extendida.
La marca de la estrella dejará de ofrecer rancheras en 2030 y abre la puerta a una evolución hacia el lujo en el segmento de moda.
Ahora bajo la denominación X Cross, crece en tamaño y gana músculo visual, pero su motor de baja potencia se queda algo escaso para salir de la ciudad.
El Aston Martin DBX 707 se convierte en el rey del segmento gracias a sus 707 CV de potencia y a su velocidad máxima de 310 km/h.
Presenta el Enyaq Coupé iV, con una carrocería más estilizada y una amplia oferta de opciones mecánicas.
El modelo, una adaptación de corte más urbano del popular X-ADV, ya está disponible en los concesionarios españoles por 6.250 euros.
A pesar de la crisis, en 2021 se matricularon casi dos millones y medio de todocaminos compactos, un formato de coche familiar cuyas ventas no dejan de subir en Europa.
Se trata del primer ‘crossover’ que logra una victoria en el Mundial de Rallies, histórica también por inaugurar la era híbrida en la especialidad.
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