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El BMW M5 también es un familiar híbrido enchufable con 727 CV
Tiene hasta 67 kilómetros de autonomía en modo eléctrico y disfruta de un maletero de 500 litros que pueden llegar hasta los 1.630.
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Tiene hasta 67 kilómetros de autonomía en modo eléctrico y disfruta de un maletero de 500 litros que pueden llegar hasta los 1.630.
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Pruebas
Los cinco metros del nuevo Serie 5 esconden mucho espacio, tecnología punta, calidad prémium y una envidiable comodidad.
Supercoches
El piloto de Red Bull se ha encontrado con un impedimento a la hora de ponerse al volante del deportivo alemán.
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Además de las variantes microhíbridas y el eléctrico i5, la berlina incorpora dos alternativas PHEV que le permiten funcionar casi a diario sin emisiones.
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La berlina deportiva llegará también con carrocería Touring y podría montar el sistema híbrido del XM, con hasta 748 CV.
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Las primeras unidades llegarán en julio, incluyendo por primera vez una 100% eléctrica, y las PHEV, ya en octubre.
Tecnología
El nuevo Serie 5 cuenta de serie con videojuegos y los usuarios pueden utilizar sus teléfonos móviles como mandos.
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La octava generación de esta berlina aumenta casi 10 centímetros de longitud y ya supera los cinco metros. Llega en octubre.
Tecnología
El siguiente avance en los asistentes de conducción permitirá que, con solo mirar al retrovisor correspondiente, el automóvil cambie de carril.
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Con autonomías eléctricas de 45 a 57 kilómetros, el 320e está disponible por 50.000 euros y el 520e por 62.200 euros en carrocería berlina.
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Es la variante híbrida enchufable más potente del BMW Serie 5 y homologa una autonomía eléctrica de hasta 57 kilómetros.
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La gama de accesorios abarca desde elementos exteriores a equipamiento interior, pasando por mejoras mecánicas.
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La gama completa de la berlina alemana, excepto en las versiones M, cuenta con la etiqueta ECO o Cero de la DGT.
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Todos los motores de cuatro y seis cilindros reciben un sistema microhíbrido con un generador eléctrico de 11 CV.
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Los sistemas de seguridad actuales, como las frenadas autónomas y la ayuda al guiado por el carril, asisten al piloto y refuerzan sus aptitudes, pero no alcanzan aún la fiabilidad deseable para poder reemplazarle.
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