
Suzuki hace de la eficiencia una buena causa
La marca dona más de dos toneladas de productos al Banco de Alimentos de Madrid como resultado de una prueba de consumo con el Vitara.
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Las multas por el exceso de emisiones a partir de 2020 repercutirán en el precio de determinados modelos, incluyendo a los de gama baja.
Sólo una minoría del 4% de los conductores dedica más de dos horas a sus desplazamientos cotidianos en el automóvil particular. La mayoría, menos de 30 minutos.
La gama de la berlina electrificada mantiene sus tres propuestas con el objetivo de satisfacer cualquier necesidad del usuario.
Para llevar a cabo la transición energética hace falta un enfoque global, estabilidad en las decisiones políticas y seguridad para los inversores multinacionales.
Las motorizaciones de gasóleo se mantienen como una opción aconsejable para muchos usuarios, pese a las dudas en torno a este combustible.
Es un propulsor 2.0 de gasolina y 180 CV, pero ofrece más fuerza de empuje de lo normal y responde muy bien en marchas largas y a pocas revoluciones, casi como un diésel.
Dentro de su proyecto FeliZiudad pondrá en marcha una auditoría especializada e independiente.
Incorpora a su flota 70 unidades del Toyota Prius+ con motorización híbrida autorrecargable, 10 de ellas con los últimos avances de comunicaciones y grabación de imágenes.
La llegada de los modelos a pilas es una realidad: estos son sus pros y sus contras respecto a los automóviles propulsados por gasolina o diésel.
Siguiendo unos sencillos consejos se puede gastar menos en combustible.
Replicando a Euro NCAP en seguridad, este nuevo programa europeo pretende identificar para los usuarios los modelos más ecológicos del mercado.
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