Pruebas
Ford Fiesta 1.0 mHEV 125 CV: urbano… y mucho más
Con este motor de gasolina y microhibridación, el popular utilitario se muestra muy ágil y capaz de afrontar grandes viajes por poco dinero.
Pruebas
Con este motor de gasolina y microhibridación, el popular utilitario se muestra muy ágil y capaz de afrontar grandes viajes por poco dinero.
Actualidad
Es una nueva serie con pintura especial, limitada a 70 unidades de la versión GLX, con motor de 83 CV y etiqueta ECO.
Actualidad
Combina una decoración en tonos claros de lo más veraniega con la electrificación de sus motores y versiones descapotables.
Actualidad
Además del diseño característico de estos modelos, también integrarán el asistente Alexa de Amazon en toda la gama.
Motos
El joven diseñador danés Daniel Kemnitz ha imaginado cómo podría ser la Ducati del futuro que pasa por usar un sistema de propulsión híbrido.
Pruebas
La quinta generación del Sportage se sitúa ya muy cerca de algunos SUV premium por su tremenda calidad y un equipamiento sorprendente.
Actualidad
Respuestas simples a las incertidumbre de un mercado cada día más diversificado: gasolina, diésel, gas, híbridos, eléctricos…
Pruebas
Los modelos Renegade y Compass suman una nueva mecánica e-Hybrid con apoyo eléctrico de 48 voltios que reduce los consumos, mejora la respuesta y obtiene la etiqueta ECO.
Actualidad
La marca francesa presentará el 8 de marzo el todocamino, que llegará al mercado este año con tres versiones electrificadas.
Actualidad
Equipados con un motor de 130 CV y un sistema eléctrico de 48 voltios, completan la electrificación total de la gama de Fiat.
Conducir
Los diversos sistemas electrificados y de gas ofrecen ventajas a los conductores, pero también complican la elección del modelo.
Actualidad
Equipadas con sistemas eléctricos de 48V, las variantes con etiqueta ECO de los SUV consiguen rebajar tanto el consumo como las emisiones un 15%.
Actualidad
El SUV medio, que se situará por encima de Captur y Mégane E-Tech, se ofrecerá con una gama de motores exclusivamente electrificados.
Pruebas
La variante Hybrid del lujoso SUV italiano combina a la perfección cualidades capaces de satisfacer a los conductores más exigentes.
Actualidad
La marca italiana, que estrenará el SUV Tonale en 2022, refuerza su posicionamiento de alta gama y apunta también a la electrificación.
Actualidad
La marca actualiza su SUV compacto, con unidades disponibles y ventajas fiscales antes de primeros del año.
Actualidad
El SUV compacto de la marca cambia su diseño, ahora más robusto y campero, y estrena también interior y equipamientos. La mecánica no varía y mantiene la etiqueta ECO.
Eléctricos
Para lograr la eficiencia que persiguen, las mecánicas electrificadas requieren adaptar la conducción dependiendo de sus características.
Eléctricos
Guía básica para diferenciar las principales tecnologías de la movilidad electrificada, que todavía genera confusión entre los conductores.
Actualidad
Un especial monográfico sobre la movilidad sin emisiones, gratis el viernes 29 con El País, As y Cinco Días.
Pruebas
Probamos la versión de gasóleo del SUV medio coreano, que tiene 136 CV y etiqueta ECO, y es la que menos consume de toda la gama en el uso diario y los viajes.
Actualidad
Una nueva edición especial con un equipamiento exclusivo y un precio desde 108.550 euros.
Actualidad
La nueva gama presenta pequeños matices estéticos, motores electrificados y una conectividad mejorada.
Actualidad
El popular utilitario se pone al día con motores híbridos suaves y un equipamiento mucho más completo.
Pruebas
Mide 4,18 metros, tiene motores con etiqueta ECO y se vende desde 14.290 euros, en competencia con el Seat Arona o el Citroën C3 Aircross.
Pruebas
Los modelos estrenan retoques en la carrocería, interiores diferentes y mucho más refinados, y motores con etiquetas ECO y Cero.
Actualidad
Disponible con mecánicas de hasta 374 CV, la versión crece en tamaño respecto a la generación anterior, pero ofrece un maletero más pequeño.
Pruebas
El modelo francés incorpora una nueva variante de 145 CV con etiqueta ECO y una autonomía teórica de casi 1.000 kilómetros.
Conducir
Los coches de gasolina son los más asequibles; los diésel, los que menos gastan en viajes, y los híbridos, los más eficientes en ciudad.
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