Pruebas
Prueba Audi Q4 Sportback e-tron: eficiencia sobre aros y ruedas
El Q4 demuestra en esta prueba cómo es uno de los SUV eléctricos más agradables y con mejor tecnología.
Pruebas
El Q4 demuestra en esta prueba cómo es uno de los SUV eléctricos más agradables y con mejor tecnología.
Eléctricos
El SUV compacto de la marca de Stuttgart ya no tendrá más motores de combustión, pero por lo probado en la nueva generación sin emisiones, no se echarán de menos.
Actualidad
El campeón de MotoGP se compró el coche hace un año aproximadamente y ahora lo ha recibido en su casa de Suiza.
Actualidad
Existen coches que no son lo que parecen a primera vista y esta última versión del todocamino italiano es uno de ellos.
Actualidad
El delantero del Al-Nassr ha desvelado su última adquisición publicando una imagen en su cuenta personal de Instagram.
Pruebas
Con su mecánica de 2.5 litros y cinco cilindros, este SUV no tiene muchos rivales en el mercado. Tampoco las sensaciones que produce.
Pruebas
El todocamino italiano cuenta con un motor V8 con doble turbo, 650 CV de potencia, un precio de 237.000 euros y muy pocos rivales.
Pruebas
La nueva edición limitada de la marca es el vehículo de serie más potente que se produce en España, con 390 CV. Cuesta 65.340 euros.
Actualidad
El SUV grande de Jaguar acoge el motor diésel de seis cilindros y 300 CV, además de conectividad con control por voz en toda la gama.
Pruebas
El primer SUV medio de la marca italiana, hermano pequeño del Levante, cuenta con motores de 300, 330 y 530 CV. Su precio parte de los 81.050 euros.
Actualidad
El Grecale Mission from Mars es la primera personalización del Programa Fuoriserie, puesto en marcha para crear modelos al gusto de los compradores.
Actualidad
El SUV compacto de la marca llegará a los concesionarios partir de abril y supone su relanzamiento dentro del Grupo Stellantis.
Actualidad
La versión Sport SVR tiene protagonismo en la última entrega de la saga y la marca ofrece una configuración exacta a la utilizada en la película.
Actualidad
La variante deportiva del SUV monta ahora un motor que es 20 CV y 20 Nm más potente que el 3.6 V6 de la generación previa.
Actualidad
Su precio rondará los 200.000 euros en el mercado español y las entregas se iniciarán en el segundo trimestre de 2020.
Actualidad
La deportiva versión del SUV ahora tiene un motor 2.9 V6 biturbo de 380 CV y 520 Nm, y acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
Actualidad
En sus versiones base se quedan en 600 CV, pero las Competition añaden 25 más, permitiéndoles pasar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.
Actualidad
Aunque su rendimiento en asfalto sea casi de deportivo, es fuera de pista donde demuestra sus habilidades más interesantes.
Actualidad
Se trata de un prototipo, pero el modelo de producción será casi idéntico: un todocamino cupé con 50 kilómetros de autonomía eléctrica y 245 CV.
Supercoches
El modelo tiene una capacidad de maletero de 616 litros, una bandeja para meter la carga, hueco para ocupantes de hasta 2,05 metros, asientos traseros abatibles…
Actualidad
Las versiones básicas ‘solo’ ofrecen una potencia de 480 CV con su motor 3.0 biturbo, pero las Competition consiguen 30 CV extra.
Supercoches
El británico recupera su trono con su versión Speed, que tiene 635 CV de potencia y alcanza una velocidad máxima de 306 km/h.
Actualidad
La variante SVAutobiography Dynamic Edition es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 274 km/h.
Actualidad
El primer SUV de la marca británica se deja ver en acción y, por lo que parece, no le teme a los terrenos difíciles.
Actualidad
El Mercedes-AMG GLC 63 S y sus 510 CV de potencia se han hecho con la corona en el Infierno Verde con un tiempo de 7 min 49,369s.
Actualidad
Monta un motor 2.0 TFSI, cuenta con tracción integral, rebaja su altura e incorpora frenos de mayores dimensiones.
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