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Pruebas
Audi RS Q3 Sportback, un SUV casi de carreras
Con su mecánica de 2.5 litros y cinco cilindros, este SUV no tiene muchos rivales en el mercado. Tampoco las sensaciones que produce.
SUV deportivo
Pruebas
Lamborghini Urus, un super-SUV de combate
El todocamino italiano cuenta con un motor V8 con doble turbo, 650 CV de potencia, un precio de 237.000 euros y muy pocos rivales.
Pruebas
Cupra Formentor VZ5: exclusividad con ADN de competición
La nueva edición limitada de la marca es el vehículo de serie más potente que se produce en España, con 390 CV. Cuesta 65.340 euros.
Actualidad
Jaguar F-Pace: nuevo motor y Alexa a bordo
El SUV grande de Jaguar acoge el motor diésel de seis cilindros y 300 CV, además de conectividad con control por voz en toda la gama.
Pruebas
El Maserati Grecale, a prueba: más cómodo que deportivo
El primer SUV medio de la marca italiana, hermano pequeño del Levante, cuenta con motores de 300, 330 y 530 CV. Su precio parte de los 81.050 euros.
Actualidad
Un Maserati muy especial llegado desde Marte
El Grecale Mission from Mars es la primera personalización del Programa Fuoriserie, puesto en marcha para crear modelos al gusto de los compradores.
Actualidad
El Alfa Romeo Tonale abre una nueva era para la marca
El SUV compacto de la marca llegará a los concesionarios partir de abril y supone su relanzamiento dentro del Grupo Stellantis.
Actualidad
Ya se puede comprar el Range Rover de James Bond
La versión Sport SVR tiene protagonismo en la última entrega de la saga y la marca ofrece una configuración exacta a la utilizada en la película.
Actualidad
El Porsche Cayenne GTS vuelve a ser V8 y llega a los 460 CV
La variante deportiva del SUV monta ahora un motor que es 20 CV y 20 Nm más potente que el 3.6 V6 de la generación previa.
Actualidad
Aston Martin presenta el DBX, el primer SUV de su historia
Su precio rondará los 200.000 euros en el mercado español y las entregas se iniciarán en el segundo trimestre de 2020.
Actualidad
El renovado Porsche Macan GTS es más potente y dinámico
La deportiva versión del SUV ahora tiene un motor 2.9 V6 biturbo de 380 CV y 520 Nm, y acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
Actualidad
Los BMW X5 M y X6 M son puro músculo: hasta 625 CV
En sus versiones base se quedan en 600 CV, pero las Competition añaden 25 más, permitiéndoles pasar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.
Actualidad
Todo de lo que es capaz el BMW X3 M de 500 CV
Aunque su rendimiento en asfalto sea casi de deportivo, es fuera de pista donde demuestra sus habilidades más interesantes.
Actualidad
Cupra Formentor, un SUV potente, híbrido y muy atrevido
Se trata de un prototipo, pero el modelo de producción será casi idéntico: un todocamino cupé con 50 kilómetros de autonomía eléctrica y 245 CV.
Supercoches
Lamborghini Urus: el lado práctico de un super-SUV
El modelo tiene una capacidad de maletero de 616 litros, una bandeja para meter la carga, hueco para ocupantes de hasta 2,05 metros, asientos traseros abatibles…
Actualidad
Los nuevos BMW X3 M y X4 M entran en escena con hasta 510 CV
Las versiones básicas ‘solo’ ofrecen una potencia de 480 CV con su motor 3.0 biturbo, pero las Competition consiguen 30 CV extra.
Supercoches
El Bentley Bentayga vuelve a ser el SUV más rápido del mundo
El británico recupera su trono con su versión Speed, que tiene 635 CV de potencia y alcanza una velocidad máxima de 306 km/h.
Actualidad
Potentísimo y… fugaz: un Range Rover Velar de 550 CV a la venta solo en 2019
La variante SVAutobiography Dynamic Edition es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 274 km/h.
Actualidad
Al Aston Martin DBX no le importa mancharse de barro
El primer SUV de la marca británica se deja ver en acción y, por lo que parece, no le teme a los terrenos difíciles.
Actualidad
Ya hay un nuevo SUV más rápido en Nürburgring
El Mercedes-AMG GLC 63 S y sus 510 CV de potencia se han hecho con la corona en el Infierno Verde con un tiempo de 7 min 49,369s.
Actualidad
Audi SQ2: el SUV más desenfadado de la marca sube hasta los 300 CV
Monta un motor 2.0 TFSI, cuenta con tracción integral, rebaja su altura e incorpora frenos de mayores dimensiones.