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¿Buscas un SUV? Las mejores opciones para todos los bolsillos
La oferta de todocaminos es cada vez más generosa, contando con alternativas para todas las necesidades, gustos y presupuestos.
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La oferta de todocaminos es cada vez más generosa, contando con alternativas para todas las necesidades, gustos y presupuestos.
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El modelo se actualiza y recurre a la tecnología de hibridación suave de 48 voltios para mejorar sus consumos y emisiones.
Pruebas
Skoda Kamiq, Volkswagen T-Cross, Ford Puma y Nissan Juke: cuatro todocaminos que pueden dar un buen servicio a parejas jóvenes y también mayores.
Eléctricos
Se ofrece con las mismas opciones de motor y batería que la carrocería convencional, pero con un sobreprecio de 2.300 euros respecto a versiones equivalentes.
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Un todocamino de tamaño pequeño que seguramente no llegará a los mercados europeos al contar ya la marca con el Kamiq.
MotorTV
El SUV más rápido del mundo, que alcanza los 305 km/h, necesita 127 horas de trabajo artesanal para salir de la línea de producción.
Pruebas
El diseño y la conducción son los puntos fuertes del nuevo modelo, que suma también detalles prácticos originales, como las tapicerías extraíbles que se pueden lavar.
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El Nissan Qashqai terminó 2019 como el tercer coche más vendido del mercado (el primero entre los SUV) con 30.156 unidades comercializadas.
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Arrancan desde los 40.900 y los 44.900 euros, respectivamente, en forma de edición especial de lanzamiento disponible hasta el 9 de marzo.
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La gama de lanzamiento del SUV se completará en marzo con una versión de GLP y antes del verano llegará la híbrida enchufable.
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Es el primer todocamino de la marca que estrena la versión campera, acompañada de mejoras estéticas y de protecciones inferiores adicionales.
Eléctricos
El SUV estrenará la quinta generación de la tecnología BMW eDrive, montará una batería de 74 kWh y su producción comenzará este mismo año.
Eléctricos
Estará disponible en versiones de 200 y 400 CV. La más potente acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y tiene una autonomía de 500 kilómetros.
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Su precio rondará los 200.000 euros en el mercado español y las entregas se iniciarán en el segundo trimestre de 2020.
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Las dos primeras décadas del nuevo mileno han traído una revolución al sector del automóvil y la movilidad. Estas son algunas de las transformaciones más significativas.
Pruebas
La tercera generación del SUV de estilo cupé es más imponente en su diseño y mucho más avanzada tecnológicamente.
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La deportiva versión del SUV ahora tiene un motor 2.9 V6 biturbo de 380 CV y 520 Nm, y acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
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El SUV ofrece un interior de más calidad, incorpora mejoras en la conectividad y añade a su gama una versión más potente que alcanza los 184 CV.
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La segunda generación del modelo derivado del Clase A potencia su lado todocamino, es más espacioso y tecnológico y solo tiene motores de gasolina.
Pruebas
Recibe una profunda actualización, renueva su imagen, estrena un motor de 150 CV, recupera la tracción 4×4 y mejora su equipamiento. Y se vende desde 16.700 euros.
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Las versiones PHEV del gran SUV alemán tienen 43 kilómetros de autonomía eléctrica y ofrecen una potencia, respectivamente, de 381 y 456 CV.
Pruebas
Tan solo 1.999 clientes en todo el mundo podrán adquirir por 58.584 euros la versión más deportiva y exclusiva de la gama.
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La marca dona más de dos toneladas de productos al Banco de Alimentos de Madrid como resultado de una prueba de consumo con el Vitara.
Pruebas
La nueva entrega del modelo francés exalta el diseño y gana tamaño y calidad. Ofrece mecánicas térmicas y eléctrica y puede cumplir incluso como coche único.
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El gigantesco todocamino utiliza una mecánica mild-hybrid de 558 CV para lanzarse de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
Pruebas
Se trata del primer SUV de tamaño medio y siete plazas de una marca de prestigio. Destaca por su espacio y calidad, y también por sus precios elevados: desde 42.675 euros.
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El santo pontífice recibe un nuevo integrante para su garaje, un humilde Duster 4×4 preparado para sus necesidades.
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