Los coches más vendidos en enero de 2023 en España
El primer mes del año cierra con unas cifras notablemente mejores que en 2021: 64.147 matriculaciones, un 51,4% más.
El primer mes del año cierra con unas cifras notablemente mejores que en 2021: 64.147 matriculaciones, un 51,4% más.
El pasado año se produjo el primer gran desembarco chino en Europa, y la tendencia continuará durante este curso.
Son las motos más vendidas: modelos fáciles de manejar, de potencia contenida y precio ajustado para moverse principalmente por ciudad.
Los SUV dominan el mercado de coches nuevos, pero los compactos son los más demandados entre los de ocasión, según los datos de 2022 recogidos por Ganvam.
La excepcionalidad se debe a su abultado precio o a que son modelos muy de nicho: de todos ellos solo se matriculó un ejemplar.
Gran cantidad de marcas han acudido a la cita europea con sus novedades de producto, además de con llamativos prototipos.
El Salón del Automóvil de Guangzhou resume el momento actual de la industria china, cada vez con más peso en el mundo.
Al contrario que los turismos, las dos ruedas han mejorado respecto a 2021: 202.293 matriculaciones, un 4,6% más. Como siempre, dominan los escúteres.
Los vehículos sin emisiones van ganando peso en el mercado: las marcas generalistas asoman en la clasificación, pero Tesla sigue dominando.
Con 813.396 unidades matriculadas (un 5,4% menos), el año pasado se confirmó el dominio de los SUV compactos y los modelos económicos.
Los modelos sin emisiones cada vez tienen más presencia en el mercado y la tendencia seguirá creciendo este año con multitud de lanzamientos.
Hay regiones del planeta que debido a la orografía tienen que construir pasos de montaña a más de 4.000 metros sobre el nivel del mar.
Los lanzamientos del año estarán protagonizados por los eléctricos y los SUV, con una presencia cada vez mayor de modelos chinos.
El curso que termina ha sido muy prolífico en cuanto al lanzamiento de automóviles, tanto modelos recién llegados como nuevas generaciones de otros ya conocidos.
La deportividad no siempre tiene que ir unida a un desembolso enorme de dinero: en el mercado hay alternativas con precios racionales.
El nuevo año estará repleto de despedidas dentro del mundo del motor, algunas de modelos que llevan décadas a la venta en España.
La mayoría de fabricantes cuenta con productos y accesorios de todo tipo, muchos de ellos sin relación directa con el mundo del motor.
La industria automovilística china ha evolucionado mucho, pero algunas marcas no tienen reparo en calcar modelos occidentales.
Si se dejan de lado furgones, vehículos comerciales y grandes cámperes, estos son los coches a la venta con más longitud.
Las marcas de automóviles se atreven a explorar nuevos conceptos en sus prototipos, en algunos casos con resultados muy llamativos.
Se matricularon 16.939 motocicletas, lo que supone un crecimiento del 7,4% respecto a 2021, y el acumulado del año, con 188.818 matriculaciones, crece un 5,5%.
La primera autopista se construyó en 1921, y no fue en Alemania o en Estados Unidos, como muchos creen. ¿Y cuál fue la primera en España?
El undécimo mes cierra con unas ventas de 73.221 unidades, un 10,3% más que en 2021, pero en el acumulado del año (739.469) la caída es del 4,4%.
Los modelos sin emisiones continúan su desembarco paulatino en el mercado y ya se han confirmado muchos lanzamientos para el año que viene.
Ya se conocen los finalistas del premio en la edición número 60 del prestigioso concurso The Car of The Year.
La primera moto en superar la barrera de los 300 km/h fue la Honda CBR1100XX en 1997. Desde entonces más marcas se han ido sumando a esta carrera de la velocidad.
El evento estadounidense ha reunido prototipos, gran cantidad de eléctricos y la presentación de novedades mundiales.
El evento deportivo reúne a los mejores futbolistas del mundo, algunos de ellos con unas colecciones de coches realmente impresionantes.
Tras dos años a medio gas por la situación sanitaria, el EICMA ha vuelto con fuerza mostrando las novedades más importantes del sector.
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