La Euro NCAP de Australia se harta de los ADAS: así penalizará a los más molestos
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) encargó un estudio: más del 70% de los conductores no los entiende.
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) encargó un estudio: más del 70% de los conductores no los entiende.
Los lanzamientos de automóviles chinos en Europa a lo largo del último lustro han roto los prejuicios que había contra estos vehículos.
Muchos modelos obtienen cinco estrellas, pero hay dos modelos que han bajado su puntuación respecto a sus predecesores.
En el año 2022, esta organización independiente y sin ánimo de lucro llevó a cabo más evaluaciones que nunca.
El organismo ha publicado sus primeros resultados de 2023 en las pruebas de conducción asistida, y el desempeño de los modelos es dispar.
De la última tanda del año, formada por 14 modelos, 11 han alcanzado la puntuación máxima de cinco estrellas y el resto ha conseguido cuatro.
El laboratorio europeo analiza la seguridad de 16 modelos, la tanda de pruebas más extensa de todo el año.
El importador de Subaru en España cuenta en ‘De 100 a 0’ el curioso sistema de compra del programa europeo de seguridad.
Las últimas pruebas de seguridad lo han calificado con cero puntos y solo han adjudicado uno a otro eléctrico del Grupo, el Dacia Spring.
Siete nuevos coches se han hecho con la puntuación máxima de cinco estrellas, tres se han quedado en cuatro y los dos restantes han tenido un mal desempeño.
Un examen a los sistemas de asistencia en autopista de siete modelos revela resultados dispares y alejados aún de la fiabilidad deseable.
Hasta una decena de los últimos 15 modelos analizados por el organismo independiente han obtenido la puntuación máxima de cinco estrellas en seguridad.
Desde 2023, el programa que evalúa la seguridad solo otorgará la máxima puntuación a los modelos con sistema de detección de menores.
El utilitario híbrido es el primer modelo que se enfrenta a la nueva prueba de choque frontal y también ha ganado puntos por su airbag central.
Ocho de ellos se han hecho con las cinco estrellas, otro también al equipar los elementos opcionales de seguridad y solo hay un aprobado raspado con tres.
El compacto eléctrico consigue cinco estrellas tras resistir todos los impactos y lograr que sus sistemas de asistencia eviten accidentes diversos.
El laboratorio de evaluación ha realizado sus pruebas de choque a siete nuevos modelos: Audi e-tron, Lexus UX, Mazda3, Renault Clio, Toyota Corolla, Toyota RAV4 y Volkswagen T-Cross.
La distribución de los mandos en el salpicadero de los coches actuales puede provocar un problema de seguridad.
El mayor peso por la presencia de las baterías o el temor a los incendios provocados por estas han sembrado las dudas desde su popularización.
El organismo analizó en diciembre ocho coches y únicamente cuatro de ellos obtuvieron la puntuación máxima de cinco estrellas.
El Suzuki Dzire ha demostrado en el Global NCAP que no es necesario sacrificar demasiado la seguridad de un vehículo para ofrecer un precio ajustado.
Euro NCAP ha presentado los resultados de los nuevos test específicos de sistemas de asistencia a la conducción en autopista.
Según los datos de Schmidt Automotive Research (SAR), las ventas de coches chinos en Europa durante el primer semestre supusieron el 3,1%.
La vigilancia de algunas infracciones muy comunes en España sirve para mejorar la seguridad vial de todos los usuarios.
Es un asunto que despierta la preocupación de quienes circulan por Madrid y por algo ha sido lo más leído de EL MOTOR: las zonas de bajas emisiones.
Los vehículos más contaminantes serán sancionados de forma automática si se mueven entre estas dos carreteras.
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