
SsangYong Torres, el nuevo SUV eléctrico coreano
El todocamino coreano llega en el segundo semestre de 2023 con un motor sin emisiones y, por tamaño, se va a colocar entre el Korando y el Rexton.
El todocamino coreano llega en el segundo semestre de 2023 con un motor sin emisiones y, por tamaño, se va a colocar entre el Korando y el Rexton.
El modelo cambia de nombre (antes XLV), estrena retoques de diseño y un motor 1.5 turbo mucho más potente, y mantiene su espacio de carga récord.
El todocamino coreano estiliza los faros y agranda la parrilla, estrena un cuadro de instrumentos digital y su motor crece hasta los 202 CV.
Cuestan 15.550 euros y 19.550 euros, respectivamente, y ambas consiguen la etiqueta ECO de la DGT.
El SUV completa la gama con la llegada del bloque de gasolina 1.2 turbo de 128 CV, que está disponible desde 13.100 euros.
A la venta desde 17.750 euros la cuarta generación del SUV coreano. Mejora en todo con estándares europeos de diseño, calidad y mecánica.
Ya está a la venta desde 17.750 euros la cuarta generación del SUV coreano. Adopta los estándares europeos de diseño, mecánica y comportamiento.
La cuarta generación del SUV medio llega con dos motores, tracción delantera o integral, transmisión manual o automática y cuatro acabados.
El SUV se actualiza modificando el frontal y zaga, puede equipar un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y ofrece motores de hasta 163 CV.
La cuarta generación del modelo coreano es mucho más avanzada y convence por sus cualidades fuera de la carretera.
Deriva del Rexton, tendrá versión de hasta 5,4 metros de largo y se ofrecerá con dos motores, un gasolina y un diesel.
El SUV coreano de siete plazas cambia de imagen y mejora su apartado tecnológico con una pantalla de 9,2 pulgadas y cámaras de 360º, entre otros elementos.
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