Ford F-150 Raptor R: 710 CV para todo tipo de terrenos
Monta el motor del Mustang Shelby GT500, cuenta con un tren de rodaje específico y sus ángulos off-road son más que generosos.
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
Monta el motor del Mustang Shelby GT500, cuenta con un tren de rodaje específico y sus ángulos off-road son más que generosos.
La Alrendo TS Bravo es una moto naked de musculoso aspecto, con motor de 11 kW, una batería de 17,3 kWh y la mejor autonomía urbana de la categoría.
Tiene una potencia de 45,5 CV, pesa 214,5 kilos y bajo el asiento puede acoger un casco integral o dos abiertos.
La marca británica producirá una serie limitada de 12 unidades del Speed Six, con idénticas especificaciones técnicas a las que le hicieron ganar en Le Mans.
El A110 E-ternité es un prototipo que convierte el ligero deportivo en un modelo sin emisiones con 242 CV de potencia.
Disponible desde 21.790 euros, está ofrece cuatro acabados que se puede complementar con paquetes de equipamiento opcionales.
El modelo de producción definitivo, todavía con bastantes detalles por descubrir, conserva el cambio manual y la tracción delantera.
La falta de turismos nuevos ha hecho que los precios del mercado de ocasión se disparen, sobre todo entre los automóviles más antiguos.
Ante el auge de los viajes de acampada, son muchos los fabricantes que ofrecen de serie versiones preparadas para lanzarse a vivir sobre ruedas.
El Shandong P8 copia el diseño del deportivo italiano, pero se trata de un eléctrico de 3,35 CV que alcanza una velocidad punta de 65 km/h.
Ya ha salido de fábrica el primer Pininfarina Battista y la compañía ha compartido los espectaculares detalles de producción del hiperdeportivo.
Que este testigo se encienda indica un fallo en el sistema antibloqueo de frenos, que puede haberse producido por múltiples causas.
El Mini Cooper SE Convertible todavía es un prototipo, pero el modelo de producción será prácticamente idéntico.
Dentro de los cero emisiones hay modelos destacados, por su lujo o rendimiento, cuya compra implica una inversión económica considerable.
La marca británica revela los datos técnicos de su esperada primera moto eléctrica, que todavía no tiene fecha de llegada al mercado.
La berlina eléctrica está disponible desde 137.900 euros: tiene 544 CV, tracción integral y una autonomía de hasta 625 kilómetros.
El gran cupé sin emisiones acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, tiene un cuatro plazas y precios de entre 88.154 y 117.539 euros.
Una pieza desconocida del vehículo que, en caso de romperse, puede derivar en averías graves para el automóvil.
La marca japonesa ha presentado la nueva generación y ha anunciado sus primeros detalles para el mercado estadounidense, con motores de hasta 207 CV.
El SUV eléctrico ha abierto pedidos y está disponible desde 50.000 euros, pero las primeras unidades no se entregarán hasta comienzos de 2023.
Las ventas de coches de ocasión han registrado 916.438 transacciones en el primer semestre, lo que supone una caída del 4,5% respecto a los mismos meses de 2021.
El compacto estará disponible en septiembre, estrenará la plataforma escalable de la firma y promete hasta 452 kilómetros de autonomía.
El modelo está disponible en dos versiones, una de acceso con 80 kilómetros de autonomía y una con batería doble y 130 kilómetros de alcance.
El trío de modelos L’Ébé, en honor a la hija del fundador, supone el adiós del hiperdeportivo al Viejo Continente tras seis años a la venta.
La estructura permite desplegar dos alas con paneles fotovoltaicos para generar hasta 2,7 kW de energía. Por el momento solo es un prototipo.
Sin incluir eléctricos ni híbridos enchufables, que pueden circular sin gastar combustible, estos son los modelos con el menor consumo cada 100 kilómetros.
El exitoso todoterreno explora nuevas vías para cumplir con la normativa y así volver a comercializarse en los mercados del Viejo Continente.
La nueva generación del ‘pick-up’ tiene el mismo desarrollo técnico que el Ford Ranger, aumenta su capacidad todoterreno y montará motores de entre 150 y 302 CV.
Euro NCAP publica una nueva tanda de test de choque, con notas destacadas para todos los participantes: solo sobresalientes y notables.
Varias unidades de la flota de vehículos autónomos de Cruise se reunieron y se detuvieron a la vez por un fallo que desconectó el piloto automático.
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