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Más SUV y más eléctricos: los nuevos coches que llegan en 2021
Tras un año a la baja en el sector, 2021 estará repleto de nuevos lanzamientos: los todocaminos seguirán dominando y los modelos sin emisiones, en ascenso.
Porsche
El Porsche Boxster cumple 25 años y lo celebra con una edición limitada
Solo se fabricarán 1.250 unidades para todo el mundo, basadas en el GTS, con decoración específica y motor de 400 CV.
El Singer ACS es un auténtico Porsche 911 todoterreno
El ‘All-Terrain Competition Study’ emplea un motor de 450 CV, tracción integral, suspensión de gran recorrido y protecciones inferiores.
Todas las generaciones del Porsche 911 Turbo se enfrentan en una carrera
Desde que la marca introdujo el turbo en el modelo en 1975, la evolución de esta variante del deportivo ha evolucionado de manera constante.
¿Puede un deportivo de 450 CV gastar menos que un SUV híbrido?
Cinco viajes por autopista con cinco automóviles diferentes. Un análisis grupal con resultados de consumo inesperados.
Los mejores coches híbridos, híbridos enchufables y eléctricos
El apoyo eléctrico puede combinarse ya con casi cualquier tipo de modelo. Ofrecemos una selección con las alternativas más recomendables.
15 coches secretos de la historia de Porsche
No todos los modelos que diseñan las marcas llegan a ver la luz, con ‘Porsche Unseen’ la firma alemana muestra 15 ejemplos.
Porsche crea un 911 a juego con un jet privado
La marca se ha asociado con Embraer para ofrecer una unidad especial del modelo a cada uno de los diez compradores del avión Phenom 300E.
El Porsche Panamera híbrido enchufable crece hasta los 700 CV
La versión tope de gama, el Panamera Turbo S E-Hybrid, cuenta con una batería de 17,9 kWh que le otorga una autonomía de 50 kilómetros.
Récord del mundo de eslalon para una chica de 16 años y un Porsche Boxster
Chloe Chambers solo ha necesitado 47,47 segundos para pasar entre 51 conos situados a 15 metros unos de otros.
El Panamera 2020 amplía su ventaja como familiar más rápido
Porsche actualiza su turismo deportivo en dos frentes: más potencia y velocidad para el Turbo, y mayor eficiencia para el híbrido enchufable
El Porsche Taycan optimiza su carga y puede actualizarse a distancia
El deportivo eléctrico protege la batería mediante la limitación de la potencia de recarga; además, la variante Turbo S mejora su aceleración.
El récord del Porsche Panamera en Nürburgring, visto desde dentro
El modelo alemán ha conseguido el tiempo más rápido del circuito en la clase de berlinas ejecutivas con un crono de 7 min 29,81s.
Un verano al volante: 18 descapotables para disfrutar del buen tiempo
A pesar del sol y el buen tiempo, en España nunca han triunfado los coches sin techo, pero existen interesantes modelos para conducir a cielo abierto.
La versión Turbo del Porsche 911 alcanza los 580 CV
Menos potente que el Turbo S de 650 CV, aun así acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanza los 320 km/h de punta.
El Porsche Cayenne GTS vuelve a ser V8 y llega a los 460 CV
La variante deportiva del SUV monta ahora un motor que es 20 CV y 20 Nm más potente que el 3.6 V6 de la generación previa.
Porsche 911 Targa Heritage Design Edition, regreso al pasado
La última variante de la gama 911 homenajea al estilo de los años 50 y 60 con una serie especial limitada a 992 unidades.
El Porsche 911 Targa recupera la esencia clásica del deportivo
El modelo alemán amplía su gama con las versiones Targa 4 y Targa 4S, que entregan 385 y 450 CV respectivamente.
RUF Rodeo Concept: el Porsche 911 del Salvaje Oeste
El preparador presenta un prototipo de carácter campero, inspirado por la cultura del oeste estadounidense.
El Kia Telluride es el ‘Mejor Coche del Año en el Mundo 2020’
El gran todocamino coreano de siete plazas ha logrado este prestigioso galardón por delante de los Mazda 3 y Mazda CX-30.
La espectacular aerodinámica activa del Porsche 911 Turbo S
La nueva variante del deportivo cuenta con multitud de piezas móviles para ofrecer la mejor aerodinámica en cada situación.
Porsche desarrolla un asiento impreso en 3D con la fisonomía del conductor
En principio se limitará a 40 prototipos para circuito, con tres niveles de dureza, pero luego llegará a la calle y se podrá personalizar al gusto del cliente.
El Porsche 911 Turbo S se muestra al detalle
Es el Turbo más potente de la historia del ‘nueveonce’: 650 CV, 830 Nm de par máximo y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos.
El nuevo Porsche 911 Turbo S es el más potente de la historia
Su motor 3.8 bóxer turbo llega hasta los 650 CV y 800 Nm de par máximo, y acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos.
¿Cuál es la marca de coches más valiosa del mundo?
El informe anual de las 500 empresas con mayor valor incluye a una decena del sector de la automoción entre las 100 primeras.
Los Porsche 718 GTS 4.0 vuelven a los seis cilindros y tienen 400 CV
Sustituyen a los tetracilíndricos, aceleran de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanzan una velocidad punta de 293 km/h.
11 berlinas y compactos eléctricos: coches sin emisiones para la familia
Por un lado, modelos similares en tamaño y espacio a un Golf o un León; por otro, berlinas medias y grandes: carrocerías bajas que mejoran la aerodinámica y la manejabilidad.
El renovado Porsche Macan GTS es más potente y dinámico
La deportiva versión del SUV ahora tiene un motor 2.9 V6 biturbo de 380 CV y 520 Nm, y acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
Lo último de Porsche es una nave espacial para Star Wars
El Tri-Wing S-91x Pegasus Starfighter debutará en Star Wars: The Rise of Skywalker con un diseño inspirado en el Porsche Taycan.
¿Son seguros los coches eléctricos?
Euro NCAP realiza desde 2009 pruebas a modelos sin emisiones, las últimas con excelentes resultados.